" ********* Kακοκαιρία αναμένουμε το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας στις περισσσότερες περιοχές τις χώρας. Θα θυμίζει περισσότερο Νοέμβριο μήνα με χειμωνιάτικο σκηνικό.****Δύο νέοι σταθμοί του προαστιακού σιδηρόδρομου, στις περιοχές Λυκότρυπα (Κάτω Αχαρνές) και Πύργος Βασιλίσσης, τέθηκαν από σήμερα, Πέμπτη, σε λειτουργία.****Iσορροπία τρόμου στην Ουκρανία, αναπτύσουν στρατιωτικές δυνάμεις οι Ρώσσοι στα πρότυπα δράσης ανάλογα με αυτά στην Γεωργία**** Σέντρα στα γήπεδα της Super League με φόντο το ντέρμπυ των αιωνίων.

Κυριακή, 31 Ιανουαρίου 2010

Αναδρομική έκθεση του Χρόνη Μπότσογλου στο ΕΜΣΤ ώς τις 18 Απριλίου


Τη μεγαλύτερη αναδρομική έκθεση του Χρόνη Μπότσογλου, ενός από τους σημαντικότερους ζωγράφους της ελληνικής μεταπολεμικής τέχνης, παρουσιάζει το Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης (Βασ. Γεωργίου Β' 17-19, Ρηγίλλης) ώς τις 18 Απριλίου.

Η έκθεση παρουσιάζει περισσότερο από 170 έργα, ζωγραφική, σχέδια, γλυπτική, κατασκευές, χαρακτικά, ψηφιακές εικόνες, εικονογραφήσεις, αντικείμενα, που εκτείνονται χρονικά από τη δεκαετία του '50 μέχρι και σήμερα και συγκεντρώνονται για πρώτη φορά από ένα μεγάλο αριθμό μουσείων, ιδρυμάτων, πινακοθηκών και ιδιωτών συλλεκτών.



Το πλούσιο και πολυδιάστατο έργο του Χρόνη Μπότσογλου χαρακτηρίζεται από τη συνεχή αναζήτηση πάνω στην ανθρώπινη μορφή και ιδιαίτερα το γυμνό σώμα. Για περισσότερο από πέντε δεκαετίες η καλλιτεχνική του δραστηριότητα επικεντρώθηκε σε μια βιωματική, υπαρξιακή ζωγραφική, μέσω της παρατήρησης και της συγκινησιακής προσέγγισης του εαυτού του και των οικείων του πρόσωπων.

Από το κριτικό αναπαραστατικό ιδίωμα στο οποίο ασκήθηκε τις δεκαετίες '60 και '70, ο Μπότσογλου οδηγήθηκε από τη δεκαετία του '80 σε μια ανοιχτή ζωγραφική με απτικό χαρακτήρα, που προκαλεί με τη δονούμενη υλικότητα της το θεατή.


Με άξονα το ανθρώπινο σώμα που διατρέχει το σύνολο σχεδόν της καλλιτεχνικής του δημιουργίας, η έκθεση ιχνηλατεί τη θέση του Χρόνη Μπότσογλου απέναντι στην κριτική διάσταση της αναπαράστασης και τον κοινωνικό ρόλο του δημιουργού, την αναμέτρηση του με διαχρονικά ερωτήματα, όπως η αβεβαιότητα και η τρωτότητα της ανθρώπινης ύπαρξης, ο κύκλος της ζωής και του θανάτου και ο φόβος της φθοράς, η έννοια του βιωμένου χώρου, ο ρόλος της μνήμης, αλλά και τη σχέση του έργου του με το ίδιο παρελθόν και την ιστορία της τέχνης.


Στην έκθεση θα παρουσιαστούν τα σημαντικότερα έργα των βασικών ενοτήτων της καλλιτεχνικής του δημιουργίας: έργα των δεκαετιών '60 και '70, οι ενότητες Η εικόνα του σώματος (1979-1992), Λιοτριβιά (1978-1986), Σελίδες ημερολογίου (1980-1990), η πολύπτυχη μνημειακή ζωγραφική εγκατάσταση Νέκυια (1993-2000), καθώς επίσης για πρώτη φορά η τελευταία σημαντική ενότητα του καλλιτέχνη με τίτλο Αναφορές (2002-2009), μια σειρά φανταστικών πορτρέτων πέντε καλλιτεχνών του Φρ. Μπέικον, του Β. Βαν Γκογκ, του Α. Τζιακομέτι, του Γ. Μπουζιάνη και του Γ. Χαλεπά, που επέδρασαν καταλυτικά στη ζωγραφική σκέψη του.

Newsroom ΔΟΛ

Εκατοντάδες τροχαία στη Γερμανία λόγω της πυκνής χιονόπτωσης


Τριακόσια τροχαία ατυχήματα καταγράφηκαν από το βράδυ της Παρασκευής μέχρι το Σάββατο στο κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας, ενώ και η υπόλοιπη Γερμανία αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα λόγω της σφοδρής χιονόπτωσης και των ισχυρών ανέμων.

Σε πολλούς αυτοκινητόδρομους σχηματίζονται μεγάλες ουρές και αρκετές πτήσεις αναβάλλονται ή ακυρώνονται λόγω του άσχημου καιρού.

Ένας θάνατος από το κρύο καταγράφηκε στη Βόρεια Ρηνανία Βεστφαλία στα βορειοδυτικά της χώρας και δύο ακόμα σημειώθηκαν στη Βαυαρία στο γερμανικό νότο.

Στην πόλη Ρόστοκ του βόρειου κρατιδίου της Μέκλενμπουργκ-Δυτικής Πομερανίας, οι δημόσιες συγκοινωνίες σταμάτησαν εντελώς από τα 30 εκατοστά χιονιού που έπεσε στη διάρκεια της νύχτας.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press

Σάββατο, 30 Ιανουαρίου 2010

Κρας τεστ για 8,5 Ρίχτερ

Την «αναπαράσταση» του σεισμού των 8,5 Ρίχτερ, που προκάλεσε τσουνάμι και κατέστρεψε τη μισή Κρήτη το 365 μ.Χ., επιχειρούν οι επιστήμονες.




Δεν πρόκειται για ταινία θρίλερ, όπως λένε οι αρμόδιοι, αλλά για ένα επιστημονικό σενάριο εκδήλωσης του μεγαλύτερου μέχρι σήμερα σεισμού στην Κρήτη με τη μέθοδο της προσομοίωσης, ώστε να γίνει ένα ζωντανό «κρας τεστ» των αντοχών του νησιού, αλλά και της ετοιμότητας, εκπαίδευσης και συντονισμού της Πολιτικής Προστασίας, των σωστικών συνεργείων, των αρμόδιων υπηρεσιών και των πολιτών προ του ενδεχομένου ενός πραγματικού σεισμού.

Το «σενάριο» παραγγέλθηκε από την Περιφέρεια Κρήτης για υλοποίηση στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας Ερευνας του νησιού (ΙΤΕ) και αναπαράγει ισχυρότατη σεισμική δόνηση στην Κρήτη, αντίστοιχη με τον καταστροφικό σεισμό του 365 μ.Χ.

Ο σεισμός έχει επίκεντρο τα Χανιά, τα οποία πλημμυρίζουν με κύματα έως και 6 μέτρα, ενώ 33 λεπτά μετά τα κύματα φτάνουν ανατολικά στον νομό Ηρακλείου με ύψος 2,5 - 3 μέτρα. Το σενάριο εντάσσεται στο πρόγραμμα «Ποσειδών - Τσουνάμι μετά από ισχυρό σεισμό» και συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ενωση και την Περιφέρεια.

«Στόχος του προγράμματος είναι η προετοιμασία της Πολιτικής Προστασίας στην αντιμετώπιση καταστροφικού σεισμού με τσουνάμι μέσα από τη συνεργασία των φορέων Πολιτικής Προστασίας σε τοπικό, περιφερειακό, εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο», είπαν η υπεύθυνη της Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Κρήτης, Μ. Κουτεντάκη, και ο ερευνητής του Ινστιτούτου Υπολογιστικών Μαθηματικών του ΙΤΕ, Νίκος Καμπάνης, σε συνάντηση φορέων για την ανακοίνωση του προγράμματος που πραγματοποιήθηκε χθες στην Περιφέρεια.

Με λογισμικό
Ο ερευνητής του ΙΤΕ εξήγησε ότι το σενάριο δεν προβλέπει κάποια δυνατή έκρηξη ή άλλη τεχνική δόνηση του νησιού, αλλά η προσομοίωση θα γίνει μέσω ειδικού λογισμικού με βάση όλα τα στοιχεία, σεισμικά, γεωλογικά, ιστορικά και τις επιστημονικές εκτιμήσεις για τον καταστροφικό σεισμό του 365 μ.Χ.

«Το λογισμικό στην αναπαράσταση του σεισμού μέσω υπολογιστή μάς δείχνει πώς δημιουργείται το τσουνάμι, πώς εξελίσσεται και διαδίδεται. Παράλληλα, μπορούμε να δώσουμε πληροφορίες για μέγιστες επιταχύνσεις εδάφους», είπε ο κ. Καμπάνης.

Συνεργάτης στο «σενάριο» είναι και ο κ. Κώστας Συνολάκης, καθηγητής Φυσικών Καταστροφών του Πολυτεχνείου Κρήτης. Η πρώτη άσκηση επί χάρτου για το «σενάριο» θα γίνει τον ερχόμενο Δεκέμβριο, ενώ η άσκηση προσομοίωσης αναμένεται να γίνει στις 4 και 5 Απριλίου 2011.

Μανόλης Κοκολάκης
ethnos.gr

ΙΧ: Διπλασιάζονται τα ασφάλιστρα


Μέχρι και διπλασιασμό των ασφαλίστρων μέσα στα επόμενα τρία χρόνια θα πρέπει να αναμένουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και δικύκλων με την προσαρμογή της αγοράς του κλάδου στα ευρωπαϊκά επίπεδα.

Ετσι ένα 1.400-1.600 κυβικών, για 6μηνο ασφάλιστρο, μετά το 2012 θα πληρώνει περίπου 400- 500 ευρώ, από περίπου 200-250 ευρώ που είναι σήμερα σύμφωνα με τον πρόεδρο της Interlife Ασφαλιστική. Γ. Βοτσαρίδη. Οπως είπε χτες το αντασφαλιστικό κόστος αυξήθηκε κατά 170%, μετά την ενεργοποίηση της ρύθμισης που αυξάνει στα 500 χιλ. ευρώ, ανά άτομο και για απεριόριστο αριθμό, το ασφάλιστρο κάλυψης. Μετα από αυτό οι ντόπιες ασφαλιστικές εταιρείες προχωρούν σε αυξήσεις που κυμαίνονται από 5% έως 15%, για τα ασφάλιστρα τα οποία θα ενεργοποιηθούν από το Φεβρουάριο και μετά.

Για την περίπτωση της Ασπίς, είπε ότι έκανε ζημιά στον κλάδο, ενώ απέδειξε ότι και η εποπτική αρχή δεν ήταν έτοιμη να το διαχειριστεί. Στη Θεσσαλονίκη τέλος τον Ιανουάριο καταγράφηκε ακύρωση σε όλες τις εταιρείες περίπου 7.000 συμβολαίων, η πλειονότητα των οποίων αφορά οχήματα για τα οποία κατατέθηκαν οι πινακίδες.


imerisia.gr

Να αυξηθεί το αφορολόγητο στα 15.000 ευρώ




Κοινή φορολογική κλίμακα για όλα τα φυσικά πρόσωπα (μισθωτοί, επαγγελματίες) με αύξηση του αφορολογήτου ορίου στα 15.000 ευρώ και αύξηση του ανώτατου φορολογικού συντελεστή στο 50% για το κλιμάκιο εισοδήματος άνω των 100.000 ευρώ, άνοδο των μειώσεων φόρου για κάθε παιδί, επέκταση των τεκμηρίων ώστε να σταματήσουν οι νομότυπες διαδικασίες ξεπλύματος χρήματος και μείωση του φορολογικού συντελεστή για τις νέες επιχειρήσεις προτείνει, μεταξύ άλλων, το Οικονομικό Επιμελητήριο της Ελλάδας για την αναμόρφωση του φορολογικού συστήματος.

Σύμφωνα με το Οικονομικό Επιμελητήριο το φορολογικό σύστημα πρέπει να είναι αποτελεσματικό, απλό, σταθερό και κοινωνικά δίκαιο και προτείνει στο υπουργείο Οικονομικών τις εξής ρυθμίσεις:

1. Οι φοροαπαλλαγές να είναι αντιστρόφως ανάλογες με τα υψηλά εισοδήματα.

2. Ο συντελεστής φορολόγησης των νομικών προσώπων να διαμορφωθεί στο πλαίσιο του μέσου όρου της Ευρωπαϊκής Ενωσης.

3. Να μειωθούν οι συντελεστές φορολογίας εισοδήματος σε νέες επιχειρήσεις.

4. Να καταργηθεί η προκαταβολή φόρου των νομικών και φυσικών προσώπων.

5. Να προσδιορίζονται τα φορολογητέα κέρδη με λογιστικό προσδιορισμό των επιχειρήσεων.

6. Να προσδιορίζονται επακριβώς οι εκπιπτόμενες δαπάνες καθώς και τα δικαιολογητικά που απαιτούνται, ανά κλάδο και δραστηριότητα.

7. Να μην αυξηθούν οι συντελεστές Φ.Π.Α.

8. Επέκταση του ΦΠΑ συνολικά σε όλες τις δραστηριότητες της οικονομίας και σε όλα τα επαγγέλματα (συμβολαιογράφοι, δικηγόροι κ.τ.λ.) με μόνη εξαίρεση αυτήν του τομέα της υγείας και της παιδείας.

9. Φορολόγηση ακίνητης περιουσίας με ατομικό αφορολόγητο όριο 250.000 και οικογενειακό αφορολόγητο όριο 500.000 ευρώ.

10. Φορολόγηση της εκκλησιαστικής περιουσίας.

11. Ταύτιση των αντικειμενικών αξιών των ακινήτων με τις εμπορικές τιμές.

12. Απαλλαγή της πρώτης κατοικίας με βάση την οικονομική κατάσταση και τα εισοδήματα του ιδιοκτήτη.

13. Υποχρέωση διενέργειας των συναλλαγών των offshore εταιρειών αποκλειστικά μέσω τραπεζικών λογαριασμών και υποχρεωτική σύνδεση κάθε περιουσιακού στοιχείου με τραπεζικό λογαριασμό.

14. Συχνότερη υποβολή συγκεντρωτικών πινάκων πελατών - προμηθευτών για να είναι δυνατή η έγκαιρη διενέργεια διασταυρώσεων.

15. Κατάργηση του ΚΒΣ και ενοποίηση των διατάξεων που θα διατηρηθούν στην φορολογία εισοδήματος.

16. Να περιορισθούν οι συναλλαγές σε μετρητά.


Εφοριακοί
Τις θέσεις των εφοριακών υπαλλήλων για τη φορολογική μεταρρύθμιση παρουσίασε χθες ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας κ. Γιάννης Γρίβας. Οι εφοριακοί προτείνουν:

Αύξηση του ατομικού αφορολογήτου ορίου στα 15.000 ευρώ για όλους τους φορολογούμενους.

Θέσπιση οικογενειακού αφορολόγητου εισοδήματος 22.000 ευρώ στην περίπτωση κατά την οποία ένας εκ των δύο συζύγων δεν αποκτά εισοδήματα.

Εφαρμογή τεκμηρίων στην αγορά μετοχών, επιχειρήσεων και εταιρικών μεριδίων.

Μείωση των συντελεστών φορολογίας σε νέες επιχειρήσεις και κλάδους υψηλής προστιθέμενης αξίας.

Μείωση του φόρου μεταβίβασης ακινήτων.

Θέσπιση διαδικασιών αξιοκρατικής στελέχωσης των ελεγκτικών υπηρεσιών.

Εφαρμογή του πόθεν έσχες για όλους τους εφοριακούς υπαλλήλους.

Θέσπιση ενιαίου και αντικειμενικού τρόπου προσδιορισμού του πόθεν έσχες για όλους τους φορολογούμενους.

Εκλογίκευση προστίμων και προσαυξήσεων φόρων

imerisia.gr

Στα 407 χλμ/ώρα το παγκόσμιο ρεκόρ ριπής ανέμου


Όταν ο Κυκλώνας Ολίβια χτύπησε το Μπάροου Αϊλαντ της Αυστραλίας το 1996, ο άνεμος φυσούσε έως και με 407 χιλιόμετρα ανά ώρα, ταχύτητα που υπερβαίνει κατά πολύ το παγκόσμιο ρεκόρ ριπής ανέμου που ίσχυε από το 1934.

Το νέο ρεκόρ άργησε να γίνει αντιληπτό, μέχρι που μια επιτροπή του Παγκόσμιου Οργανισμού Μετεωρολογίας στη Γενεύη επανεξέτασε δεδομένα για ακραία καιρικά φαινόμενα σε όλο τον κόσμο.

Το ρεκόρ δημοσιεύεται τώρα στο δικτυακό τόπο του Οργανισμού και αφορά «την ταχύτερη ριπή ανέμου που έχει καταγραφεί ποτέ στην επιφάνεια της Γης μέσω ανεμόμετρου».

Η εκτίμηση για τον Κυκλώνα Ολίβια επανεξετάζεται τώρα από ερευνητές στο Παρατηρητήριο του Όρους Ουάσινγκτον στο Νιου Χάμπσαϊρ των ΗΠΑ, οι οποίοι θέλουν να βεβαιωθούν ότι όντως έχασαν το ρεκόρ έπειτα από 70 και πλέον χρόνια.

Στις 12 Απριλίου 1934, οι ριπές ανέμου στην κορυφή του βουνού είχαν φτάσει τα 372 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Οι αξιωματούχοι του Παρατηρητηρίου μπορούν τουλάχιστον να παρηγορηθούν από το γεγονός ότι διατηρούν το ρεκόρ για το Βόρειο και το Δυτικό Ημισφαίριο.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press

Αλλαγές στα δρομολόγια του ΗΣΑΠ την Κυριακή 31 Ιανουαρίου


Αλλαγές στα δρομολόγια του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου ανακοίνωσε η διοίκηση του ΗΣΑΠ, εξαιτίας των εργασιών ανακαίνισης της γραμμής, που συνεχίζονται εδώ και αρκετούς μήνες.

Συγκεκριμένα, την Κυριακή 31 Ιανουαρίου θα παραμείνει κλειστό το τμήμα από τον σταθμό Ειρήνη έως την Κηφισιά. Το επιβατικό κοινό θα εξυπηρετείται με την λεωφορειακή γραμμή Χ5.

Υπενθυμίζεται ότι μέχρι την 1η Απριλίου θα παραμείνει εκτός λειτουργίας το τμήμα Καλλιθέα-Φάληρο, για το οποίο η εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού θα γίνεται με την λεωφορειακή γραμμή Χ13.


Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τρίτη, 19 Ιανουαρίου 2010

Μέχρι το Πάσχα θα ανοίξουν τα Τέμπη εκτιμά το υπουργείο Υποδομών


Την εκτίμηση ότι μέχρι το Πάσχα μπορούν να ξανανοίξουν τα Τέμπη, έκανε ο υπουργός Υποδομών, Δημήτρης Ρέππας.

«Πιστεύουμε ότι μέχρι το Πάσχα θα μπορεί ο δρόμος να ξαναδοθεί στην κυκλοφορία αν ξεκινήσουν άμεσα οι εργασίες», δήλωσε ο υπουργός, διευκρινίζοντας ότι αναμένεται η πρόταση της εταιρείας παραχώρησης, η οποία θα αξιολογηθεί από τα τρία εμπλεκόμενα υπουργεία και θα δοθεί η έγκριση να ξεκινήσουν τα έργα.

Οπως ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών, σε πρόταση που υπέβαλε στις 15 Ιανουαρίου στο υπουργείο η κοινοπραξία, η εκτίμηση που γίνεται είναι ότι θα απαιτηθεί χρόνος 16 εβδομάδων για να ξανανοίξουν τα Τέμπη.

Εμείς, όμως, σημείωσε, έχοντας και την άποψη της επιστημονικής ομάδας που συγκροτήσαμε εκ μέρους του υπουργείου θεωρούμε ότι είναι εφικτός ο στόχος να ξανανοίξει ο δρόμος μέχρι το Πάσχα και να κατασκευαστούν παράλληλα με το άνοιγμα του δρόμου, όλες οι απαραίτητες εργασίες στερέωσης και ασφάλειας των βράχων.

Περιμένουμε είπε ο κ. Ρέππας, την τελική τους πρόταση, εάν είναι δυνατόν και άμεσα.

Σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και η εταιρία παραχώρησης συμφωνεί να αρχίσουν άμεσα οι εργασίες, ενώ από τη σύμβασης παραχώρησης προβλέπεται ότι τις εργασίες αποκατάστασης θα τις εκτελέσει η κοινοπραξία.

Εκεί που υπάρχει διάσταση απόψεων είναι το ποιος θα καταβάλλει το κόστος.

Σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών, αυτό θα το αποφασίσει η διαιτησία. Εμείς, τόνισε ο υπουργός Υποδομών θα εφαρμόσουμε τη σύμβαση και τα προβλεπόμενά της και δεν πρόκειται να επιβαρύνουμε το ελληνικό δημόσιο. Η διαιτησία θα μας δώσει την απάντηση.

Ο κ. Ρέππας ανακοίνωσε επίσης δυο πρωτοβουλίες του υπουργείου όσον αφορά τα Τέμπη.

Συγκεκριμένα, η ΤΡΕΝΟΣΕ και οι άλλοι φορείς του οργανισμού μελετούν το ενδεχόμενο να λειτουργήσουν ειδικές αυτοκινητάμαξες - πλατφόρμες στο υφιστάμενο δίκτυο, ώστε να μεταφέρονται εκατέρωθεν φορτηγά και λεωφορεία, αφού κατασκευαστούν κάποια έργα πρόσβασης στις πλατφόρμες στον Ευαγγελισμό και τη Ραψάνη.

Ηδη στελέχη της ΤΡΕΝΟΣΕ βρίσκονται σε αναζήτηση των συγκεκριμένων πλατφόρμων σε ευρωπαϊκές χώρες.

Επίσης, έχει ζητηθεί από τον παραχωρησιούχο να αξιολογήσει πρόταση του καθηγητή Σεισμολογία, Ακη Τσελέντη για εγκατάσταση συστήματος παρατήρησης και καταγραφής των δονήσεων και των άλλων φαινομένων σε μόνιμη βάση στην κοιλάδα των Τεμπών με σεισμογράφους, ταχύμετρα, κλπ.

Τέλος, ο κ. Ρέππας ανακοίνωσε ότι έχει μελετηθεί όλο το εναλλακτικό δίκτυο που χρησιμοποιείται σήμερα μήκους 400 χιλιομέτρων και αναβαθμίζεται προκειμένου να χρησιμοποιείται ως παράλληλο δίκτυο για τους κατοίκους της περιοχής της Θεσσαλίας και ευρύτερα.
Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Δευτέρα, 18 Ιανουαρίου 2010

«Πράσινη κάρτα» αποκτούν από την Ανοιξη όλα τα καινούργια κτίρια


Με «πράσινη κάρτα» θα εφοδιάζονται από την άνοιξη όλα τα καινούργια κτίρια της χώρας, ενώ σε λίγο καιρό ξεκινούν και τα επιδοτούμενα μερεμέτια στα παλιά σπίτια, με αντικατάσταση κουφωμάτων, τζαμιών, καυστήρων, λεβήτων και με μονωτικές βαφές.

Με το σχέδιο της ενεργειακής ταυτότητας των κτιρίων, το οποίο θα μπει στην ζωή μας τον Απρίλιο, θα γίνονται ενεργειακές επιθεωρήσεις σε όλα τα καινούργια κτίρια, αλλά και στα παλαιά, εφόσον αυτά πωλούνται ή ενοικιάζονται, ενώ θα εκπονείται μελέτη ενεργειακής αποδοτικότητας, από εξειδικευμένους μηχανικούς, που θα είναι απαραίτητη για την έκδοση οικοδομικών αδειών.

Όπως αναφέρει Το Βήμα της Κυριακής, το κόστος αρχικά έχει οριστεί σε ένα ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο και εφόσον παραμείνει, τότε ένα διαμέρισμα 150 τ.μ., ανεξαρτήτως αντικειμενικής αξίας, θα έχει κόστος 150 ευρώ για την απόκτηση της «πράσινης κάρτας».

Ο επιθεωρητές θα βαθμολογούν τρία σημεία: χωροθέτηση του κτιρίου βάσει του βιοκλιματικού σχεδιασμού του (δηλαδή προσανατολισμό και χωροθέτηση των ανοιγμάτων), κέλυφος του κτιρίου (θερμομόνωση, ποιότητα κουφωμάτων) και ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις (καυστήρες-λέβητες, κλιματιστικά, θερμαντικά σώματα).

Τα κτίρια θα βαθμολογούνται για την ενεργειακή απόδοσή τους και θα κατατάσσονται σε 10 ενεργειακές κατηγορίες, όπως ισχύει για τις ηλεκτρικές συσκευές. Υποχρεωτικές θα είναι οι επιθεωρήσεις και για όλα τα νέα κτίρια. Για την έκδοση οικοδομικών αδειών θα απαιτείται πλέον μελέτη ενεργειακής απόδοσης, αντί μελέτης θερμομόνωσης η οποία καταργείται χωρίς επιπλέον κόστος.

Επίσης ενεργειακές επιθεωρήσεις θα γίνονται και σε παλαιά κτίρια εμβαδού άνω των 1.000 τετραγωνικών μέτρων, όταν γίνεται ριζική ανακαίνιση. Η «πράσινη κάρτα κτιρίων» θα ανανεώνεται μία φορά κάθε 10 χρόνια, ενώ οι επιθεωρήσεις στους λέβητες και στις εγκαταστάσεις θέρμανσης και κλιματισμού θα γίνονται κάθε τέσσερα χρόνια.

Ενστάσεις από την ΠΟΜΙΔΑ

Ενστάσεις για τη μεθοδολογία με την οποία θα γίνουν οι επιθεωρήσεις διατυπώνει η ΠΟΜΙΔΑ, εκτιμώντας ότι η επικλογή που έγινε από το υπουργείο Περιβάλλοντος θα δημιουργήσει τεράστια προβλήματα και υπερβολικές δαπάνες στην εφαρμογή του σχεδίου.

Τέτοια, προβλήματα, είναι κατ' εκτίμησή της ΠΟΜΙΔΑ, οι «πολύπλοκοι υπολογισμοί ακόμη και για το πιο μικρό διαμέρισμα, απαίτηση προσκόμισης σχεδίων ακινήτου στον ενεργειακό επιθεωρητή, ανύπαρκτων στις παλαιές οικοδομές, ανάγκη χρήσης μετρητικών οργάνων υψηλότατου κόστους, χρονοβόρα διαδικασία και ιδιαίτερα υψηλό κόστος επιθεώρησης, εξ αιτίας και του κόστους σύνταξης νέων σχεδίων».

Η ΠΑνελλήνια Ομοσπονδί Ιδιοκτητών Ακινήτων προτείνει την «απλή και ανόθευτη μέθοδο του «Κτιρίου Αναφοράς» που έχει εκπονήσει πέρυσι Επιτροπή του ΤΕΕ, όπως ισχύει και στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες».

«Εξοικονομήστε Κατ' Οίκον»
Μετά όμως την πράσινη κάρτα έρχεται και η πολυθρύλητη ενεργειακή θωράκιση των κτιρίων, δηλαδή το πρόγραμμα «Εξοικονόμηση Κατ΄ Οίκον» που είχε εξαγγελθεί αλλά δεν είχε υλοποιηθεί από την προηγούμενη κυβέρνηση. Περιλαμβάνει επιδότηση ως 50% για «πράσινες» επισκευές σε περίπου 30.000 παλαιά κτίρια- τα οποία αντιστοιχούν σε περίπου 100.000 νοικοκυριά.

Για να ενταχθεί στο πρόγραμμα ένα κτίριοείτε μονοκατοικία είτε πολυκατοικία- και να επιδοτηθεί, πρέπει να έχει οικοδομική άδεια που να έχει εκδοθεί πριν από τον Ιούλιο του 1979 (οπότε άλλαξε ο οικοδομικός κανονισμός) και να έχει τιμή ζώνης μέχρι 1.500 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο. Με το όριο αυτό καλύπτεται μεγάλο τμήμα της χώρας και το μεγαλύτερο τμήμα της Αττικής, περιλαμβανομένης όλης της Δυτικής Αθήνας, του Πειραιά και πολλών περιοχών άλλων δήμων στη χώρα. Αν η τιμή ζώνης είναι άνω των 1.500 ευρώ, προβλέπεται φορολογική απαλλαγή σε ανάλογο ύψος.

Οι υποχρεωτικές εργασίες για ένταξη στο πρόγραμμα είναι: η θερμομόνωση στην ταράτσα του σπιτιού, η αντικατάσταση τζαμιών με διπλά θερμομονωτικά και κουφωμάτων με σύγχρονα θερμομονωτικά και ηχομονωτικά, καθώς και η βαφή με «ψυχρά» (μονωτικά) χρώματα των επιφανειών. Επίσης υποχρεωτική είναι και η αντικατάσταση του παλαιού καυστήρα με νέο υψηλής απόδοσης ή με σύστημα φυσικού αερίου ή με φωτοβολταϊκό. Προαιρετικές είναι οι επεμβάσεις στο κέλυφος του κτιρίου και η εγκατάσταση ηλιακού θερμοσίφωνα.

Το ανώτατο κόστος των συνολικών μετασκευών δεν μπορεί να υπερβεί τις 120.000 ευρώ, ενώ υπάρχει κατάλογος με το κοστολόγιο των εργασιών αλλά και των υλικών που απαιτούνται για κάθε εργασία. Μόνο με βάση αυτό το κοστολόγιο θα μπορούν να υποβληθούν προτάσεις επιλέξιμες για ένταξη στο πρόγραμμα. Για ένα μικρό διαμέρισμα, υπολογίζεται ότι το μέσο κόστος συνολικών μετασκευών ανέρχεται σε 15.000 ευρώ.

Newsroom ΔΟΛ

Σάββατο, 16 Ιανουαρίου 2010

Εργασίες την Κυριακή στις λεωφόρους Κηφισίας και Μεσογείων


Εργασίες διαγράμμισης σε τμήματα της λεωφόρου Κηφισού και των παραδρόμων της θα εκτελούνται την Κυριακή από τις 9 το πρωί μέχρι τις 2 το μεσημέρι, με αποτέλεσμα να διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων για χρονικό διάστημα δύο περίπου ωρών εναλλάξ και στα δύο ρεύματα.

Τη σκυτάλη των έργων θα πάρουν το βράδυ της Κυριακής τα συνεργεία του υπουργείου Υποδομών στη συμβολή της λεωφόρου Μεσογείων με την οδό Μιχαλακοπούλου, προκειμένου να τοποθετηθεί γέφυρα σήμανσης. Οι εργασίες έχουν προγραμματιστεί να πραγματοποιηθούν από τις 10 το βράδυ μέχρι τις 5 το πρωί της Δευτέρας.

Για όλο το διάστημα εκτέλεσης του συγκεκριμένου έργου θα διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στη Μεσογείων στο ρεύμα προς Αθήνα από το ύψος της οδού Τρικάλων έως την οδό Υπάτης.



Newsroom ΔΟΛ

Να κατοικηθεί ξανά το κέντρο, ο στόχος του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας


Επιστροφή στις κατοικίες του κέντρου της πόλης με κίνητρα, όπως φοροαπαλλαγές και χαμηλότοκα δάνεια, για να αντιμετωπιστούν τα γκέτο που έχουν δημιουργηθεί από την εγκατάλειψη, προαναγγέλλει ο νέος πρόεδρος του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αθήνας, Γιάννης Πολύζος.

Μιλώντας στην εφημερίδα Τα Νέα ο κ. Πολύζος αναφέρει ότι στόχος πλέον είναι η δημιουργία περισσότερων ελεύθερων χώρων και περιοχών πρασίνου έως το 2020 (όταν θα υπάρξει το Νέο Ρυθμιστικό) και ένα από τα «εργαλεία» που θα χρησιμοποιηθούν για την επίτευξη αυτού του σκοπού είναι η κλιμακωτή αύξηση -αλλά και η μείωση στις κορεσμένες περιοχές- του συντελεστή δόμησης από 10 έως 12%. Οι περιοχές στις οποίες σχεδιάζεται αλλαγή στον συντελεστή δόμησης είναι το ιστορικό κέντρο, τα δυτικά προάστια, τα Πατήσια, η Κυψέλη και το Παγκράτι.

«Το μήνυμα είναι ότι όλα δεν είναι οικοδομήσιμα και πλέον γίνεται προσπάθεια και να εξοικονομηθούν πόροι, αφού οι επεκτάσεις πρέπει να συνοδεύονται με τις απαραίτητες υποδομές και να προστατευθεί η αγροτική γη με το να μπει φρένο στις επεκτάσεις» λέει.

Την ίδια ώρα ανοίγει και ο φάκελος για την ορθολογικότερη μετακίνηση -κυρίως προς τις δυτικές περιοχές- των υπηρεσιών της Δημόσιας Διοίκησης που σήμερα αναπτύσσονται κατά κύριο λόγο κατά μήκος της Κηφισίας και των Μεσογείων.

Όπως υποστηρίζει ο κ. Πολύζος, «στην Αττική υπάρχει το απαραίτητο οικιστικό απόθεμα -στην Ελλάδα αντιστοιχούν 30 τετραγωνικά μέτρα ανά άτομο, σε αντίθεση με τον μέσο όρο στην Ευρώπη όπου αντιστοιχούν λιγότερα από 20 τετραγωνικά μέτρα- και δεν χρειάζεται να επεκταθεί άλλο η πόλη σε βάρος των ελεύθερων χώρων. Έτσι, η οικοδομική δραστηριότητα μπορεί να βρει διέξοδο στην εποχή της κρίσης μέσα από τις αστικές αναπλάσεις και τις επεμβάσεις στα κτίρια».

Από την πλευρά του ο αρχιτέκτονας, δρ Πολεοδομίας, Σπύρος Τσαγκαράτος, υποστηρίζει ότι πέρα από την πραγματική αύξηση του συντελεστή δόμησης, προκειμένου να έχουμε ψηλότερα κτίρια και περισσότερους ελεύθερους χώρους, πρέπει να σταματήσει η εκτός σχεδίου δόμηση και να προχωρήσουμε ακόμα και σε γκρέμισμα οικοδομικών τετραγώνων σε πυκνοδομημένες περιοχές, όπως η Κυψέλη και το Παγκράτι, αλλά και εγκαταλελειμμένων κτιρίων. Στην Αττική τα εγκαταλελειμμένα κτίρια είναι γύρω στα 200, κυρίως παλιές βιομηχανίες στο Ηράκλειο, την Πειραιώς και τα Πατήσια.

Newsroom ΔΟΛ

Μετ' εμποδίων η κυκλοφορία στο Εθνικό Δίκτυο λόγω των αγροτικών κινητοποιήσεων


Προβλήματα στις μετακινήσεις τους θα συναντήσουν οι οδηγοί που κινούνται στο εθνικό οδικό δίκτυο, λόγω των αγροτικών κινητοποιήσεων.

Μπλόκα έχουν στηθεί στο Κάστρο Βοιωτίας και την Αλαμάνα. Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται από παρακαμπτήριες οδούς (με τη συμβολή της Τροχαίας).

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα μπλόκα των αγροτών σε συνδυασμό με την παράκαμψη στα Τέμπη (λόγω της κατολίσθησης) έχουν μεγαλώσει κατά πολύ το χρόνο της διαδρομής Αθήνα-Θεσσαλονίκη.

Κλειστή παραμένει η Εγνατία Οδός Σερρών-Καβάλας στον κόμβο των Κερδυλλίων από το μπλόκο των αγροτών. Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται από τους παράπλευρους δρόμους της παλιάς Εθνικής Οδού Σερρών-Θεσσαλονίκης.

Στο μπλόκο των Κερδυλλίων έχουν παραταχθεί περισσότερα από 180 τρακτέρ και σύμφωνα με το μέλος της Πανελλήνιας Συντονιστικής Επιτροπής Αγροτών Σερρών, Γιάννη Παναγή, η Εγνατία Οδός θα παραμείνει κλειστή.

Ανέστειλαν τον αποκλεισμό της εθνικής οδού Σερρών-Θεσσαλονίκης οι αγρότες των ομοσπονδιών ΟΑΣ (Oμοσπονδία Aγροτικών Συλλόγων) και ΟΔΑΣ (Ομοσπονδία Δημοκρατικών Αγροτικών Συλλόγων).

Περίπου πενήντα παρατεταγμένα τρακτέρ ελαιοπαραγωγών βρίσκονται στον κόμβο της Νέας Τρίγλιας (στο δρόμο Θεσσαλονίκης- Νέων Μουδανιών Χαλκιδικής).

Τρακτέρ συγκεντρώθηκαν επίσης στη διασταύρωση Βογατσικού Καστοριάς (στον κάθετο άξονα της Εγνατίας), καθώς και στα τελωνεία Δοϊράνης Κιλκίς και Προμαχώνα Σερρών, στα σύνορα με την ΠΓΔΜ και τη Βουλγαρία, αντίστοιχα.

Στον Έβρο οι αγρότες ξεκίνησαν προσυγκεντρώσεις στα τελωνεία Ορμενίου και Κήπων και στην περιοχή Κορνοφωλιά (Σουφλί), ενώ την Κυριακή θα αποφασίσουν εάν θα προβούν σε αποκλεισμούς.

Στο τελωνείο της Κρυσταλλοπηγής θα συγκεντρωθούν την Κυριακή οι αγρότες των Πρεσπών.

Δυναμικά στο χορό των κινητοποιήσεων «μπαίνουν» από τη Δευτέρα, με σημείο συνάντησης τον κόμβο της Νίκαιας Καρδίτσας, οι αγρότες της Παναγροτικής Αγωνιστικής Συσπείρωσης (ΠΑΣΥ) και την Τετάρτη οι συνδικαλιστικές ενώσεις, που πρόσκεινται στη ΝΔ, συγκεντρώνουν τις δυνάμεις τους σε κομβικά σημεία του οδικού δικτύου του Νομού Λάρισας.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Παρασκευή, 15 Ιανουαρίου 2010

Δακτυλιοειδής έκλειψη Ηλίου


Ορατή στην κεντρική και ανατολική Αφρική, αλλά και σε τμήματα της Ασίας είναι σήμερα η δακτυλιοειδής έκλειψη Ηλίου, η μεγαλύτερη σε διάρκεια της τρίτης χιλιετίας.
Η έκλειψη άρχισε στις 07:41 (ώρα Ελλάδας) στην δυτική Κεντροαφρικανική Δημοκρατία και στο νοτιοδυτικό Τσαντ. Η σκιά της Σελήνης θα περάσει από τον ΛΔ του Κονγκό, την Ουγκάντα, την Κένυα και τη νότια Σομαλία για να ακολουθήσει την πορεία της προς την Ινδία και την Κίνα.
Τον Ιανουάριο ο Ήλιος βρίσκεται πιο κοντά στη Γη και η Σελήνη στο πιο μακρινό της σημείο, με αποτέλεσμα να μπορεί να καλύψει σχεδόν όλον τον ηλιακό δίσκο. Στη μεγαλύτερη διάρκειά της, 11 λεπτά και 8 δευτερόλεπτα, η έκλειψη θα φτάσει πάνω από τον Ινδικό Ωκεανό.
Σύμφωνα με τη NASA έκλειψη τόσο μεγάλης διάρκειας δεν θα σημειωθεί παρά μόνο μετά από χίλια χρόνια και περισσότερο, στις 23 Δεκεμβρίου 3043, επισημαίνει στην ιστοσελίδα της. Ολική έκλειψη Ηλίου προβλέπεται για τις 11 του επόμενου Ιουλίου πάνω από τον νότιο Ειρηνικό.

patfinder.gr

Πέμπτη, 14 Ιανουαρίου 2010

Ο χειμώνας άργησε μια μέρα....


Ο χειμώνας που όλοι περιμέναμε αλλά τελικά δεν ήρθε ποτέ, μας χτυπάει την πόρτα.
Με την νεα σελήνη στις 15/1 ο καιρός αλλάζει σημαντικά και θα μας δείξει τις άγριες διαθέσεις του. Η κυκλοφορία στην ατμόσφαιρα αλλάζει και ενώ το κρύο πήγαινε στην δυτική Ευρώπη τώρα θα επικρατήσουν εκεί θερμότερες αέριες μάζες ενώ οι ψυχρές θα αρχίσουν να επισκέπτονται την περιοχή μας όλο και πιο έντονα τις επόμενες 15 ημέρες και το σκηνικό των 18 και 20 βαθμών θα αποτελέσει παρελθόν.
Η αρχή θα γίνει με μια ατμοσφαιρική διαταραχή από τα δυτικά που καλά οργανωμένη θα προκαλέσει έντονες βροχές και καταιγίδες κυρίως σε πρώτη φάση στην δυτική Ελλάδα και αργότερα θα επεκταθει και στην υπόλοιπη.
Τα φαινόμενα θα είναι κατα τόπους έντονα κυρίως στην πελοπόνησο, στερεα, θεσσαλία,νησιά αιγαίου και ιονίου
Χιόνια θα έχουμε σε όλα τα ορεινά της κεντρικής καθώς και της βόρειας χώρας σε υψόμετρα πάνω από τα 500 μέτρα καθώς και της πελοπονήσου πάνω από τα 1350 μέτρα.Ένα πολύ σημαντικό στοιχείο θα είναι οι θυελώδεις άνεμοι που στην δυτική Ελλάδα θα πνέουν από ΝΔ διευθύνσεις ισχυροί 6-7 μποφώρ, στο αιγαίο 7-8 μποφώρ απο Α διευθύνσεις και στο βόρειο αιγαίο από ΒΑ διευθύνσεις τοπικά 9 μποφώρ και θα έχουμε προβλήματα στις θαλάσσιες συγκοινωνίες. Θερμοκρασία σε πτώση και θα κυμανθεί στα βόρεια από 0 - 7 βαθμούς, στα κεντρικά από 3 - 10 βαθμούς, στα νότια από 9 - 13.
Η κακοκαρία θα συνεχιστεί και την Κυριακή με μικρότερη ένταση από το ύψος της θεσσαλίας και νοτιότερα ενώ η βόρεια Ελλάδα θα έχει πολύ κρύο και χιονοπτώσεις κυρίως στην ανατολική μακεδονια και θράκη ακόμα και στα πεδινά της θράκης. Η θερμοκρασία σε νέα πτώση.
Στο τέλος της ημέρας ο καιρός θα βελτιωθεί ως προς τα φαινόμενα αλλά από την δευτέρα μετά την πρόσκαιρη ύφεση ο καιρός θα παρουσιάσει νέα επιδείνωση με βροχές και χιόνια όχι μόνο στα ορεινά αλλά και σε περιοχές της κεντρικής και βόρειας χώρας με χαμηλό υψόμετρο.Οι άνεμοι θα ενισχυθούν από ΒΑ διευθύνσεις και η θερμοκρασία την νέα εβδομάδα θα θυμίζει έντονα χειμώνα αφού θα είναι κατα 3-5 βαθμούς χαμηλότερη από τις σημερινές τιμές.
Μπαίνουμε σε μια ενδιαφέρουσα καιρική εξέλιξη και θα σας κρατάμε ενήμερους για την εξέλιξη των φαινομένων.
Καλό μας χειμώνα λοιπόν έστω και αν άργησε λίγο.

Σάββατο, 9 Ιανουαρίου 2010

Ψυγείο ο μισός πλανήτης


H επέλαση του χιονιά στην Eυρώπη, τη Bόρεια Aμερική και την Aσία θα συνεχιστεί και τις επόμενες ημέρες προειδοποιούν οι μετεωρολόγοι, την ώρα που η παρατεταμένη σφοδρή κακοκαιρία έχει προκαλέσει πολλούς θανάτους (κυρίως αστέγων), διακοπές ηλεκτρικού ρεύματος, χάος στις μετακινήσεις, κλείσιμο σχολείων και καταστημάτων αλλά και επιβράδυνση της επιχειρηματικής δραστηριότητας στον αγροτικό τομέα.

Tην ώρα που το Bόρειο Hμισφαίριο παραμένει στην... κατάψυξη, στην Aλάσκα και στον Kαναδά καταγράφονται υψηλότερες θερμοκρασίες από τον μέσο όρο παλαιότερων ετών.

Στο χωριό Σάδερλαντ της Bρετανίας, ο υδράργυρος έδειξε προχτές το βράδυ μείον 22 βαθμούς Kελσίου - πρόκειται για την πιο κρύα νύχτα στην ιστορία της χώρας.

Στο μεταξύ, σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα βρίσκονται τα αποθέματα αλατιού που θα μπορέσουν να κρατήσουν τους δρόμους της χώρας ανοιχτούς. Oι σφοδρές χιονοπτώσεις των τελευταίων ημερών έχουν προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις.

Διακοπές ρεύματος
Oι συνεχείς διακοπές ρεύματος φανερώνουν τις ενεργειακές ελλείψεις που υπάρχουν στη χώρα, ενώ οι προετοιμασίες της κυβέρνησης για τη χειμερινή περίοδο αποδεικνύονται αργές και ανεπαρκείς.

Tα τοπικά συμβούλια, που είναι υπεύθυνα για το άνοιγμα των δρόμων, εκτός των αυτοκινητόδρομων και των κεντρικών διαδρομών, αναγκάζονται να καταμερίσουν τις ποσότητες άλατος ανάλογα με τις ανάγκες της κάθε περιοχής εξαιτίας της πρωτοφανούς ζήτησης, με αποτέλεσμα πολλοί δρόμοι να παραμένουν αποκλεισμένοι.

H Eurostar ανακοίνωσε ότι και το Σαββατοκύριακο θα πραγματοποιήσει περιορισμένα δρομολόγια εξαιτίας της κακοκαιρίας και ζήτησε από τους επιβάτες αν μπορούν να αναβάλουν ή να ματαιώσουν το ταξίδι τους.

Στη Γερμανία, τουλάχιστον δέκα άστεγοι, ηλικίας από 42 έως 62 ετών, έχουν χάσει τη ζωή τους εξαιτίας του πολικού ψύχους.

Σε πολλές περιοχές της χώρας ο υδράργυρος έδειξε μείον δέκα βαθμούς Kελσίου.

Mεγάλα τμήματα της χώρας είναι καλυμμένα με χιόνια και στο ανατολικό κρατίδιο της Σαξονίας - Aνχαλτ η θερμοκρασία σημείωσε ρεκόρ, μείον 22 βαθμούς Kελσίου.

Στην Oλλανδία, η σφοδρή χιονόπτωση έχει προκαλέσει μεγάλα προβλήματα στην κυκλοφορία.

Xρειάστηκε μάλιστα η επέμβαση παγοθραυστικών για να καταφέρουν να μετακινηθούν τα πλοία. Tα παιδιά πήγαν στο σχολείο με παγοπέδιλα. Tην ίδια ώρα, δεκάδες είναι τα τροχαία ατυχήματα που έχουν σημειωθεί στη Γαλλία.

Στις πόλεις Oράνζ και Aβινιόν το χιόνι έφθασε τα 20 εκατοστά, ενώ 15 χιλιάδες άνθρωποι έμειναν χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα.

Στη βόρεια Iταλία έχουν παγώσει τα πάντα και ο μεγαλύτερος κίνδυνος προέρχεται από τον παγετό στους δρόμους.

Στην Aλβανία, τουλάχιστον 4 χιλιάδες κάτοικοι των κοινοτήτων Nτάιτς, Mπρέγκου, Mπούνες, Γκούρι, Zι Mπερντίτσε, Aνα ε Mάλιτ απομακρύνθηκαν από τις εστίες τους εξαιτίας των σφοδρών βροχοπτώσεων.

Tην ώρα που η βορειοδυτική χώρα βρίσκεται στα πρόθυρα καταστροφής, ο πρωθυπουργός της γείτονος είχε συνάντηση με τον ειδικό απεσταλμένο του Iταλού πρωθυπουργού Σίλβιο Mπερλουσκόνι, τον Pομπέρτο Γκουέρτσιο, ειδικό για θέματα μεγάλων φραγμάτων, ο οποίος ταξίδεψε από τις HΠA στα Tίρανα για να παράσχει βοήθεια στην Aλβανία.






Σκανδιναβία
Πολικό ψύχος επικρατεί και στη Σκανδιναβία. O υδράργυρος έδειξε μείον 41 βαθμούς Kελσίου στη Nορβηγία, η χαμηλότερη θερμοκρασία που έχει καταγραφεί στα ηπειρωτικά της χώρας από το 1987.

Στην Πολωνία ο αριθμός των νεκρών από το κρύο τον φετινό χειμώνα έχει φθάσει τους 139, οι περισσότεροι άστεγοι.

Στην άλλη πλευρά του Aτλαντικού, έντονα ήταν τα προβλήματα από τις χιονοπτώσεις στις μεσοδυτικές πολιτείες των HΠA.

Στο Mισούρι, το αλάτι αποδεικνύεται αναποτελεσματικό για το λιώσιμο των πάγων, σύμφωνα με τον Aμερικανό κλιματολόγο Πατ Γουινάν.

Στις HΠA, τουλάχιστον εννέα άνθρωποι έχουν πεθάνει σε τροχαία δυστυχήματα που συνδέονται με την κακοκαιρία των τελευταίων ημερών.

Σύμφωνα με την αμερικανική μετεωρολογική υπηρεσία, οι θερμοκρασίες στη Nέα Yόρκη και στο Xιούστον είναι τουλάχιστον 15 βαθμούς κάτω από τα φυσιολογικά για την εποχή επίπεδα.

Στις βόρειες και κεντρικές επαρχίες της Kίνας, οι αρχές προχώρησαν σε προσωρινές διακοπές ηλεκτρικού ρεύματος, καθώς εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών έχουν ήδη παρουσιαστεί ελλείψεις στην τροφοδοσία των σταθμών παραγωγής ρεύματος σε άνθρακα.

MINA AΓΓEΛINH

145 κιλά και είναι κούκλα.....

Η ψηλότερη και με τις καλύτερες αναλογίες στον κόσμο γυναίκα, ζει στην Ολλανδία.

Είναι 2,26 cm και ζυγίζει 145 κιλά







Προοπτική καιρού



Αλλαγή στο σκηνικό του καιρού από σήμερα και αύριο με βροχές, χιόνια στα ορεινά και καταιγίδες στα δυτικά. Η παρατεταμένη καλοκαιρία που μας ταλαιπώρησε, εν αντιθέση με την υπόλοιπη Ευρώπη, ήταν κάτι πραγματικά ασυνήθιστο λόγο περισσότερο της διάρκειάς της. Η κυκλοφορία στην ατμόσφαιρα θα εξασθενήσει τον υποτροπικό και ο εμποδισμός θα εξασθενίσει σημαντικά. Αποτέλεσμα η χώρα μας να αρχίσει να δέχετε χαμηλά βαρομετρικά από τα δυτικά σε πρώτη φάση και αυτη η ανομβρία που μας έχει δημιουργήσει πρόβλημα να πάρει τέλος.
Οσον αφορά την προοπτική για κρύο και χιονοπτώσεις όπως είδαμε και στην Ευρώπη, η Ελλάδα βάζει σοβαρή υποψηφιότητα να δεχτεί διαδοχικές ψυχρές εισβολές και να μας αποζημιώσει καιρικά για την απραξία του μισού χειμώνα έως τώρα.
Κάτι σημαντικό φένεται με τα έως τώρα στοιχεία για μετά τις 21 του μηνός.
Θα σας ενημερώνουμε για όποια πιθανή εξέλιξη με νεότερα δελτία.

istoploigos
powered by www.meteoclub.gr

Πιθανή η ύπαρξη της Σελήνης του Avatar



Κατοικήσιμες εξωγήινες σελήνες, όπως αυτή της Πανδώρας στη νέα ταινία Avatar του Τζέιμς Κάμερον, που σπάει τα ταμεία, αναμένεται πως θα εντοπιστούν μέσα στην επόμενη δεκαετία, σύμφωνα με μία νέα μελέτη.
Στην ταινία, η φανταστική κατοικήσιμη σελήνη βρίσκεται σε τροχιά γύρω από έναν αέριο γίγαντα, τον Πολύφημο, που ο ίδιος βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τον αστερισμό Άλφα του Κενταύρου Α.
Η αποστολή Kepler της NASA έχει ήδη δείξει δείγματα πως ενδεχομένως να εντοπιστούν πλανήτες στο μέγεθος της Γης εντός του Γαλαξία μας.
Εντοπίζοντας την Πανδώρα
Μέχρι στιγμής, οι αστρονόμοι έχουν εντοπίσει πλανήτες στο μέγεθος του Δία. Οι πλανήτες αυτοί είναι εύκολο να εντοπιστούν λόγω του μεγάλου τους μεγέθους.
Οι επιστήμονες, όμως, έχουν αρχίσει να εικάζουν πως είναι πιθανό να βρεθεί ζωή και στις σελήνες των αέριων γιγάντων, που βρίσκονται σε τροχιά εντός της «κατοικήσιμης ζώνης» των αστεριών τους -μία περιοχή αρκετά ζεστή ώστε να υπάρχει νερό σε υγρή μορφή.
«Εάν υπήρχε η Πανδώρα, θα μπορούσαμε να την εντοπίσουμε και να μελετήσουμε την ατμόσφαιρά της μέσα στην επόμενη δεκαετία,» υποστηρίζει η συγγραφέας της μελέτης, Lisa Kaltenegger, αστρονόμος στο Κέντρο Αστροφυσικής Harvard-Smithsonian, στη Βοστώνη.
«Όλοι οι αέριοι γιγάντιοι πλανήτες στο Ηλιακό μας Σύστημα έχουν βραχώδεις και παγωμένες σελήνες. Αυτό αυξάνει την πιθανότητα εξωγήινοι «Δίες» να έχουν και αυτοί σελήνες και ίσως κάποιες από αυτές να έχουν το μέγεθος της Γης καθώς και ατμόσφαιρα,» πρόσθεσε η ίδια.
Πλανητικές διελεύσεις
Οι αστρονόμοι εντοπίζουν πλανήτες που περιστρέφονται γύρω από αστέρια-ξενιστές, μετρώντας τις διελεύσεις τους -μερικές εκλείψεις που συμβαίνουν όταν ο πλανήτης περνάει από την πορεία του αστέρα. Μπορούν, στη συνέχεια, να εντοπίσουν εάν πρόκειται για σελήνες που περιστρέφονται γύρω από πλανήτες, ψάχνοντας για ταλαντεύσεις στην κίνηση του πλανήτη, αποτέλεσμα της βαρύτητας της σελήνης τους.






Σε ιδανικές συνθήκες, η Kaltenegger προβλέπει πως το διαστημικό τηλεσκόπιο James Webb της NASA (JWST), που έχει προγραμματιστεί να αντικαταστήσει το Hubble το 2014, θα μπορεί να μελετά τις ατμόσφαιρες των έξω-σεληνών στο μέγεθος της Γης και να εντοπίζει βασικά αέρια όπως το διοξείδιο του άνθρακα, το οξυγόνο και τους υδρατμούς.
Όταν η Kaltenegger υπολόγισε το ιδανικό, παρατηρώντας τις συνθήκες που θα μπορέσει να εξετάσει τις ατμόσφαιρες των έξω-σεληνών, ανακάλυψε πως ο Άλφα του Κενταύρου Α -το σύστημα στο οποίο βρίσκεται η Πανδώρα του Avatar- θα μπορούσε να είναι ο τέλειος στόχος.
«Ο Άλφα του Κενταύρου Α είναι ένα φωτεινό και κοντινό αστέρι, παρόμοιο με τον Ήλιο μας, επομένως μας δίνει δυνατά σημάδια,» εξηγεί η ίδια.
Παρόλα αυτά, οι καλύτεροι υποψήφιοι για να βρεθούν κατοικήσιμοι πλανήτες ή σελήνες θεωρούνται οι κόκκινοι αστέρες-νάνοι, που είναι σχετικά μικροί και ψυχροί και επομένως έχουν ζώνη που πλησιάζει πιο πολύ στην κατοικήσιμη.
Σύμφωνα με τον Chris Tinney, αστρονόμο από το Πανεπιστήμιο της Νέας Νότιας Ουαλίας στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας, η ιδέα του εντοπισμού και της μελέτης αυτών των σεληνών στη μελέτη της Kaltenegger ίσως να έχει βάση αλλά θα είναι μία εξαιρετικά δύσκολη δουλειά.
«Ζούμε σε μία συναρπαστική εποχή»
«Ένα τηλεσκόπιο που θα βρίσκεται στο διάστημα, όπως το JWST, ίσως να μπορεί να προβεί σε έναν τέτοιο εντοπισμό αλλά θα είναι πάρα μα πάρα πολύ δύσκολο,» υποστηρίζει ο Tinney. «Συγκεκριμένα, θα χρειαστεί η παρατήρηση πολλών διελεύσεων για το σήμα από κάθε μεμονωμένη διέλευση θα είναι πολύ μικρό -θα ισούται με παρατήρηση ενός χρόνου ή πολλών εκατοντάδων ωρών.»
Εντούτοις, η Kaltenegger εξακολουθεί να παραμένει αισιόδοξη πως πολύ σύντομα θα βρεθεί ζωή σε άλλους πλανήτες.
«Προς το παρόν, ας δούμε τι θα βρούμε. Εάν βρούμε μαζικές σελήνες με το διαστημικό σκάφος Kepler της NASA, όπως έχουμε προβλέψει, μπορούμε να αρχίζουμε να εξετάζουμε τις ιδέες μας,» σημείωσε η ίδια. «Ζούμε σε μία συναρπαστική εποχή, όπου μπορούμε να ανακαλύψουμε νέους κόσμους και όχι μόνο νέες ηπείρους.»
Cosmos Magazine

«Πιθανώς τοξικά» ορισμένα ενισχυτικά γεύσης στα καπνιστά


Ορισμένες από τις ουσίες που δίνουν τη χαρακτηριστική «καπνιστή» γεύση σε τυριά, αλλαντικά και ψάρια ενδέχεται να χρησιμοποιούνται σε υπερβολικά υψηλές συγκεντρώσεις, εκτιμά η Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφάλειας Τροφίμων (EFSA).

Η επιτροπη της EFSA που ασχολείται με τα αρτύματα «εξέφρασε ανησυχίες για την ασφάλεια αρκετών ενισχυτικών για καπνιστά στα οποία τα επίπεδα πρόσληψης βρίσκονται σχετικά κοντά στα επίπεδα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν αρνητικές επιδράσεις στην υγεία» δήλωσε στο BBC ο πρόεδρος της επιτροπής Κλάους-Ντίτερ Γιάνι.

Ειδικότερα, η EFSA «δεν μπορεί να αποκλείσει τις ανησυχίες» για ένα άρτυμα με την ονομασία Primary Product AM 01, το οποίο προέρχεται από ξύλο οξυάς.

Το ξύλο καίγεται σε ελεγχόμενες συνθήκες και ο καπνός διαλύεται σε έναν διαλύτη, προκειμένου να μεταφερθεί στα τρόφιμα ως καρύκευμα. Η πρακτική αυτή χρησιμοποιείται ευρέως ως εναλλακτική λύση στο παραδοσιακό «κάπνισμα» των τροφίμων.

Πάντως η επιτροπή διευκρινίζει ότι τα διαθέσιμα δεδομένα για την επικινδυνότητα των ουσιών αυτών είναι ακόμα περιορισμένα.

Θεωρεί ότι στην πράξη οι καταναλωτές πιθανότατα δεν διατρέχουν σοβαρό κίνδυνο, δεδομένου ότι η μελέτη εσκεμμένα υπερεκτίμησε τα επίπεδα πρόσληψης του μέσου καταναλωτή.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σκοπεύει τώρα να συντάξει λίστα με τα ενισχυτικά γεύσης για καπνιστά που μπορούν να χρησιμοποιούνται με ασφάλεια.

pathfinder.gr

Η «κατάρα» του DDT ανακυκλώνεται μέσω των ωκεανών


Το διαβόητο εντομοκτόνο DDT απαγορεύτηκε στις περισσότερες χώρες τη δεκαετία του 1970, ωστόσο οι τεράστιες ποσότητες που είχαν χρησιμοποιηθεί ως τότε θα μας συνοδεύουν για χρόνια: τα σταγονίδια απορροφώνται από τους ωκεανούς και απελευθερώνονται σε άλλα σημεία του πλανήτη.

Γερμανοί ερευνητές χρησιμοποίησαν μαθηματικά μοντέλα για να προσομοιώσουν τον κύκλο του DDT στην ατμόσφαιρα και τους ωκεανούς του πλανήτη. Διαπίστωσαν ότι η συγκέντρωσή του στο βόρειο ημισφαίριο συνεχίζει να αυξάνεται αντί να μειώνεται.

«Το DDT απλά κάθεται εκεί και περιμένει τον επόμενο κύκλο» σχολιάζει στο Nature.com ο Γκέραρντ Λάμελ, μέλος της ερευνητικής ομάδας στο Ινστιτούτο Χημείας Max Planck στο Μάινζ της Γερμανίας.

Η μελέτη δημοσιεύεται στο Geophysical Research Letters.

Δηλητήριο

To DDT (διχλωροδιφαινυλτριχλωροαιθάνιο) έχει αποδειχθεί εξαιρετικά τοξικό για πολλούς υδρόβιους οργανισμούς αλλά και για τα πτηνά, καθώς προκαλεί εξασθένιση του κελύφους των αβγών. Στον άνθρωπο είναι γνωστό ότι προκαλεί ορμονικές διαταραχές και πιθανώς καρκίνο.

Δεδομένου ότι δεν διασπάται στον οργανισμό, το DDT ακολουθεί το φαινόμενο της βιοσυσσώρευσης, δηλαδή η συγκέντρωσή του αυξάνεται κατακόρυφα από το ένα διατροφικό επίπεδο του οικοσυστήματος στο επόμενο.

Στην κορυφή αυτής της τροφικής πυραμίδας βρίσκεται ο άνθρωπος, και προηγούμενες μελέτες είχαν ανιχνεύσει το τοξικό εντομοκτόνο στο μητρικό γάλα ακόμα και σήμερα.

Περίπου 1,5 εκατ. τόνοι DDT χρησιμοποιήθηκαν παγκοσμίως από τη δεκαετία του 1940 έως τη δεκαετία του 1970 ως εντομοκτόνο για γεωργική χρήση και οικιακή χρήση. Σήμερα χρησιμοποιείται σε ελάχιστες, αναπτυσσόμενες χώρες, κυρίως για την καταπολέμηση των κουνουπιών που μεταδίδουν την ελονοσία.

Το υπολογιστικό μοντέλο της νέας έρευνας έδειξε ότι οι εκπομπές DDT από τους ωκεανούς υπερβαίνουν τις ποσότητες του αερίου που χρησιμοποιούνται σήμερα σε όλο τον πλανήτη.

Και παρόλο που το εντομοκτόνο χρησιμοποιείται κυρίως στο νότιο ημισφαίριο, τα θερμικά ρεύματα των ωκεανών και της ατμόσφαιρας το μεταφέρουν προς το βορρά, όπου η συγκέντρωσή του συνεχίζει να ανεβαίνει.

Ο φαύλος κύκλος θα διατηρηθεί για πολλά ακόμα χρόνια, μέχρι η τοξική ουσία να θαφτεί κάτω από ιζήματα στο βυθό των θαλασσών, ή να καταστραφεί ψηλά στην ατμόσφαιρα από την ηλιακή ακτινοβολία.

Newsroom ΔΟΛ

Νέες αλλαγές στα δρομολόγια του ΗΣΑΠ μέχρι τον Απρίλιο


Νέα περίοδος ταλαιπωρίας περιμένει τους επιβάτες του ΗΣΑΠ, καθώς λόγω έργων από το Σάββατο μέχρι και τη Δευτέρα 11 Ιανουαρίου θα είναι εκτός λειτουργίας οι σταθμοί Μοσχάτο, Καλλιθέα, Νερατζιώτισσα, Μαρούσι, ΚΑΤ και Κηφισιά.

Επίσης, από την Τρίτη 12 Ιανουαρίου μέχρι και την 1η Απριλίου εκτός λειτουργίας θα είναι ο σταθμός Μοσχάτο.

Στο σταθμό Ανω Πατήσια λειτουργεί μόνο η αποβάθρα προς Κηφισιά.

Οι συρμοί θα διέρχονται από τους σταθμούς με καθυστερήσεις και μειωμένη μεταφορική ικανότητα.

Για την εξυπηρέτηση των επιβατών, στα εκτός λειτουργίας τμήματα, δρομολογούνται λεωφορειακές γραμμές της ΕΘΕΛ.


Ειδικότερα, το Σαββατοκύριακο (9 και 10 Ιανουαρίου) και τη Δευτέρα (11 Ιανουαρίου) θα λειτουργήσουν οι λεωφορειακές γραμμές «Χ5» και «Χ6».

Η «Χ5» θα καλύψει το συγκοινωνιακό κομμάτι από το σταθμό «Ειρήνη» ως το σταθμό της Κηφισιάς. Η αφετηρία της θα είναι επί της Νερατζιωτίσσης έναντι της εισόδου του σταθμού «Ειρήνη» και το τέρμα της στην πλατεία πλατάνου στην Κηφισιά.

Η «Χ6» θα συνδέσει τους σταθμούς του Ταύρου και του Ν. Φαλήρου. Η γραμμή θα είναι κυκλική με αφετηρία εντός του χώρου στάθμευσης, κοντά στην ανισόπεδη διάβαση στον σταθμό του Ταύρου.

Επίσης, από την Τρίτη 12 Ιανουαρίου μέχρι την 1η Απριλίου θα λειτουργήσει, από τον σταθμό της Καλλιθέας ως τον σταθμό του Ν. Φαλήρου, η λεωφορειακή γραμμή «Χ13». Και αυτή η γραμμή θα είναι κυκλική με την αφετηρία της στην οδό Ελ. Βενιζέλου (Γράμμου) στην Καλλιθέα.

Η συχνότητα των δρομολογίων και των δύο γραμμών είναι αντίστοιχη των δρομολογίων του ΗΣΑΠ. Περισσότερες πληροφορίες στο τηλεφωνικό κέντρο του ΟΑΣΑ «185».

Newsroom ΔΟΛ

Τετάρτη, 6 Ιανουαρίου 2010

Κανονικά τα δρομολόγια του ΟΣΕ στα Τέμπη


Κανονικά εκτελούνται από τις 22:45 το βράδυ της Τρίτης τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών του ΟΣΕ, στη διαδρομή μεταξύ Λάρισας και Κατερίνης, τα οποία είχαν διακοπεί, εξαιτίας τηλεφωνήματος αγνώστου για την τοποθέτηση βόμβας σε τούνελ κοντά στα Τέμπη.
Οι άνδρες των ειδικών δυνάμεων, μαζί με εμπειρογνώμονες του ΟΣΕ που έφτασαν στην περιοχή ερεύνησαν τα τούνελ και δεν διαπίστωσαν τίποτε το ύποπτο.
Όπως αποδείχθηκε τελικά το τηλεφώνημα ήταν μια κακόγουστη φάρσα που ταλαιπώρησε αφάνταστα εκατοντάδες επιβάτες του ΟΣΕ, σημειώνοντας παράλληλα σοβαρά προβλήματα στην ομαλή εκτέλεση των δρομολογίων του Οργανισμού.

Σε κλοιό σφοδρής κακοκαιρίας η Βρετανία - Ακινητοποιημένα τρένα και αεροπλάνα


Σοβαρά προβλήματα έχουν προκαλέσει στη Βρετανία οι ασυνήθιστα σφοδρές χιονοπτώσεις που πλήττουν τη χώρα τα τελευταία 24ωρα. Χιλιάδες οδηγοί παγιδεύτηκαν στα οχήματά τους, τα περισσότερα σχολεία έχουν βάλει λουκέτο, ενώ δρομολόγια τρένων και πτήσεις ακυρώθηκαν λόγω της κακοκαιρίας.

Οι μετεωρολόγοι, μάλιστα, κάνουν λόγο για το σφοδρότερο κύμα ψύχους που πλήττει τη χώρα εδώ και 30 χρόνια και μάλιστα αναμένεται να διαρκέσει μέχρι και την άλλη εβδομάδα.

Ο στρατός χρειάστηκε να επέμβει για να απεγκλωβίσει περίπου 1000 οδηγούς που παγιδεύτηκαν στα οχήματά τους. Εκατομμύρια Βρετανοί είναι αναγκασμένοι να μείνουν στο σπίτι τους, λόγω του ψύχους, κυρίως στα κεντρικά και νότια, ενώ τα περισσότερα σχολεία είναι κλειστά.

Τα αεροδρόμια Γκάτγουικ και Στάνστεντ του Λονδίνου αδυνατούν να λειτουργήσουν, γι' αυτό και εκατοντάδες πτήσεις ακυρώθηκαν. Συγκεκριμένα, στο Γκάτγουικ, όπου ο μοναδικός διάδρομος έχει κλείσει για να καθαριστεί από το χιόνι όλη την ημέρα, έχουν ακυρωθεί 240 πτήσεις.

Το αεροδρόμιο του Λούτον έχει κλείσει από νωρίς το απόγευμα, ενώ δεκάδες πτήσεις ακυρώθηκαν στο αεροδρόμιο του Χίθροου.

Ακυρώσεις δρομολογίων και καθυστερήσεις παρατηρούνται και στις σιδηροδρομικές συνδέσεις, κυρίως στη Σκωτία και γύρω από το Λονδίνο. Η κατάσταση σε αρκετά σημεία του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου είναι απελπιστική, καθώς πολλοί οδηγοί έμειναν ακινητοποιημένοι επί ώρες. Οι αρχές καλούν τους οδηγούς να μη χρησιμοποιούν το όχημά τους παρά μόνο σε περίπτωση πραγματικά μεγάλης ανάγκης.

Με τη θερμοκρασία να έχει πέσει σε ορισμένες περιοχές στους -14 βαθμούς Κελσίου, για πρώτη φορά από το 1995, η ζήτηση σε καύσιμα έχει αυξηθεί κατά 30%. Ειδικοί, ωστόσο, εκτιμούν ότι είναι αμφίβολο εάν το σύστημα θα μπορέσει να ανταποκριθεί στις αυξημένες ενεργειακές ανάγκες του πληθυσμού ή θα χρειαστεί να εισάγει καύσιμα.

Τα νοσοκομεία βρίσκονται σε ετοιμότητα, καθώς έχουν πληθύνει τα μικροατυχήματα λόγω της ολισθηρότητας του οδοστρώματος και των πεζοδρομίων. Σε εγρήγορση βρίσκεται επίσης η τροχαία και οι εταιρείες οδικής βοήθειας. Μόνο την Τρίτη πραγματοποιήθηκαν τουλάχιστον 15.000 κλήσεις από οδηγούς που είχαν προβλήματα με το αυτοκίνητό τους.

Κακοκαιρία και σε άλλες χώρες

Το κύμα ψύχους από την Βρετανία έχει μεταφερθεί και στη Γαλλία, με 18 διοικητικά διαμερίσματα στα δυτικά να βρίσκονται σε συναγερμό. Οι θερμοκρασίες είναι υπό το μηδέν, το χιόνι φτάνει τα 20 εκατοστά και οι συγκοινωνίες έχουν παραλύσει.

Παρόμοια είναι η κατάσταση σε όλη τη βόρεια Ευρώπη. Συγκεκριμένα, στη βόρεια Γερμανία, σχολικό κόλλησε λόγω του χιονιά στις ράγες τρένου. Ο οδηγός πρόλαβε να σώσει τους 30 μαθητές, προτού το τρένο χτυπήσει το σχολικό.

Στην ανατολική Πολωνία, τα παγωμένα ποτάμια έχουν κόψει στα δύο κοινότητες και χωριά έχουν πλημμυρίσει, λόγω της υπερχείλισης.

Στην κεντρική και βόρεια Ιταλία οι βροχές σε συνδυασμό με τις χαμηλές θερμοκρασίες έχουν παγώσει τα πάντα και ο μεγαλύτερος κίνδυνος προέρχεται από τον παγετό στους δρόμους.

Αντιμέτωπες με τη χειρότερη κακοκαιρία εδώ και 25 χρόνια είναι και οι ανατολικές ΗΠΑ. Σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης έχει κηρυχθεί, μάλιστα, η πολιτεία της Φλόριντα, καθώς το πολικό κρύο έχει καταστρέψει χιλιάδες καλλιέργειες.
Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press

Προσφυγή στον ΣτΕ κατά των νέων σταθμών διοδίων


Στο Συμβούλιο της Επικρατείας προσέφυγε η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Ανατολικής Αττικής ζητώντας να ακυρωθούν οι υπουργικές αποφάσεις και τα πιστοποιητικά έγκρισης μελετών για την κατασκευή και αδειοδότηση σταθμών διοδίων στις παράπλευρες οδούς της Εθνικής οδού Αθηνών - Θεσσαλονίκης στις περιοχές Καπανδριτίου, Μαλακάσας, Οινοφύτων, Αφιδνών, όπως επίσης και τη βελτίωση και συντήρηση των σταθμών διοδίων στο τμήμα Μεταμόρφωση - Υλίκη.

Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση υποστηρίζει ότι οι προσβαλλόμενες αποφάσεις είναι παράνομες, καθώς δεν έχουν προηγηθεί Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και κυκλοφοριακή μελέτη, όπως απαιτεί η νομοθεσία. Ειδικότερα, αναφέρει στην αίτησή της, ότι «μολονότι οι σταθμοί διοδίων αποτελούν έργα που τροποποιούν τον αρχικό σχεδιασμό του κυρίως έργου του αυτοκινητόδρομου και συνεπάγονται, όπως είναι αυτονόητο, αύξηση των ρύπων (καυσαερίων και θορύβων) και επιβάρυνση της κυκλοφορίας στις οδούς που συνδέονται με τους σταθμούς διοδίων», δεν συντάχθηκαν προηγουμένως Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Ακόμη, αναφέρεται στην αίτηση της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Ανατολικής Αττικής ότι η νομοθεσία (Ν. 1650/1986, 3010/2002, κ.λπ.) προβλέπει ότι η έγκριση περιβαλλοντικών όρων αποτελεί προϋπόθεση για την έκδοση απόφασης για τη σύσταση, επέκταση, εκσυγχρονισμό και τροποποίηση των σταθμών διοδίων.

Επίσης, αναφέρεται στην αίτηση ότι πριν την έγκριση των τεχνικών μελετών κ.λπ. για την κατασκευή των στεγάστρων και λοιπών εγκαταστάσεων των σταθμών διοδίων, πρέπει να έχει προηγηθεί η σύνταξη ειδικής κυκλοφοριακής μελέτης, κάτι που στην προκειμένη περίπτωση δεν έχει τηρηθεί, με συνέπεια να είναι παράνομες για έναν ακόμη λόγο οι αποφάσεις που προβλέπουν την εγκατάσταση νέων σταθμών διοδίων στις εν λόγω περιοχές της Ανατολής Αττικής.

Τέλος, αναφέρεται στην αίτηση ότι η δημιουργία νέων σταθμών διοδίων πλέον της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης της ευρύτερης περιοχής, εξαναγκάζει τους πολίτες της Ανατολικής Αττικής και τους υπαλλήλους της νομαρχίας να καταβάλλουν τέλη διοδίων για τις μετακινήσεις τους προς και από τον τόπο εργασίας τους, αλλά και μεταξύ των γειτονικών πόλεων.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Χάος στην Ευρώπη εξαιτίας του ψύχους και του χιονιού


Λονδίνο




Σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις έχει προκαλέσει το ψύχος και οι χιονοπτώσεις σε πολλά μέρη της Ευρώπης. Δύο άτομα έχασαν τη ζωή τους στο Βέλγιο, άλλα δύο στην Ιταλία, ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων σε Βρετανία και Γερμανία. Προβλήματα και στις σιδηροδρομικές μετακινήσεις.

Δύο έφηβοι έχασαν την ζωή τους στο Βέλγιο όταν ο θετός πατέρας τους έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του σε ένα παγωμένο δρόμο αργά το βράδυ της Δευτέρας, ανακοινώθηκε από την αστυνομία.

Το αυτοκίνητο έπεσε σε ποτάμι κοντά στη Λιέγη με αποτέλεσμα να πνιγούν μία 17χρονη και ο 18χρονος αδελφός της. Ο θετός πατέρας τους κατόρθωσε να βγεί από τα παγωμένα νερά και νοσηλεύεται με σοκ.

Στην Γερμανία 30 μαθητές κατόρθωσαν να σωθούν όταν το σχολικό τους λεωφορείο γλίστρησε και ακινητοποιήθηκε σε μία ισόπεδη σιδηροδρομική διάβαση. Ο οδηγός βοήθησε τα παιδιά να βγουν από το αυτοκίνητο και όταν η επιβατική αμαξοστοιχία το παρέσυρε κοντά στην πόλη Κρέπελιν στη βόρεια Γερμανία, δεν βρισκόταν κανένας μέσα.

Ουρές χιλιομέτρων έχουν σχηματιστεί στους αυτοκινητόδρομους της Γαλλίας.

Εκατοντάδες σχολεία στην Σκοτία και στην βορειοδυτική Αγγλία έκλεισαν εξαιτίας του χιονιού που δυσκολεύει τις μετακινήσεις τους από τα σπίτια τους προς τα σχολεία τους.

Καθηστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων σημειώθηκαν σε Μάντσεστερ, Λιντς/Μπράντφορντ και Λίβερπουλ, Γκάτγουικ και Λούτον του Λονδίνου. Το αεροδρόμιο του Μάνσεστερ έκλεισε μάλιστα το πρωί της Τρίτης για καθαρισμό από τον πάγο.

Στην βόρεια Ιταλία και στην περιοχή των Δολομιτών η θερμοκρασία έπεσε στους μείον 17 βαθμούς. Δύο άτομα έχασαν την ζωή τους σε αυτοκινητόδρομο βόρεια της Γένοβας όταν ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου, εξαιτίας της ολισθηρότητας του οδοστρώματος.

Στην Δανία σε ετοιμότητα βρίσκεται ένα παγοθραυστικό για να διατηρήσει ανοικτή την θαλάσσια συγκοινωνία στη βόρεια Γιούτλαντ σε περίπτωση που συνεχιστούν αυτή την εβδομάδα οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.

Η μετεωρολογική υπηρεσία της Σουηδίας πρόβλεψε ότι στην δυτική επαρχία Νταλάρμα το θερμόμετρο μπορεί να πέσει στους μείον 44 βαθμούς Κελσίου αύριο το βράδυ.

Στην πρωτεύουσα της Βουλγαρίας σχηματίστηκαν ουρές χιλιομέτρων από αυτοκίνητα που ακινητοποιήθηκαν στους δρόμους μετά τις έντονες χιονοπτώσεις, ενώ το αεροδρόμιο της Σόφιας έκλεισε για λίγο με αποτέλεσμα οι πτήσεις από Αθήνα και Κωνσταντινούπολη να μην πραγματοποιηθούν.

Στην βορειοδυτική Ισπανία οι έντονες βροχοπτώσεις προκάλεσαν κατολίσθηση με αποτέλεσμα τον εκτροχιασμό ενός τρένου κοντά στην Ποντεβέντρα, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ο μηχανοδηγός.

Στη Πολωνία οι νεκροί από το ψύχος, οι περισσότεροι άστεγοι, έφθασαν τους 71 από τις αρχές Δεκεμβρίου.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ/Γερμανικό

Δευτέρα, 4 Ιανουαρίου 2010

Λαμπρά εγκαίνια για το ψηλότερο κτίριο του κόσμου στο προβληματικό Ντουμπάι


Εγκαινιάζεται τη Δευτέρα ο ουρανοξύστης Μπουρτζ, το υψηλότερο κτίριο του κόσμου, το οποίο βρίσκεται στο Ντουμπάι.

Ο ουρανοξύστης ύψους 818 μέτρων αποτέλεσε σύμβολο ευημερίας, ωστόσο, τα εγκαίνιά του γίνονται την ώρα που το εμιράτο δέχεται τη βοήθεια του γειτονικού Αμπού Ντάμπι προκειμένου να αποφύγει την πτώχευση.

Για την κατασκευή του εργάστηκαν πάνω από 12 χιλιάδες άνθρωποι διαφόρων ειδικοτήτων. Οι εργασίες ξεκίνησαν το Σεπτέμβριο του 2004.

Στον Πύργο θα υπάρχουν 30 χιλιάδες διαμερίσματα, εννέα ξενοδοχεία, καταστήματα, γραφεία, χώροι στάθμευσης κλπ.

Η ηγεσία του Ντουμπάι ελπίζει ότι τα εγκαίνια θα αποκαταστήσουν την εμπιστοσύνη των επενδυτών στο Εμιράτο που αντιμετωπίζει σοβαρά οικονομικά προβλήματα μετά την κατάρρευση του τομέα ακινήτων στα τέλη του 2008.



Newsroom ΔΟΛ

Η άνοδος της στάθμης της θάλασσας έβγαλε τα ψάρια στους δρόμους των νησιών


Κατά ένα μέτρο έχει αυξηθεί η στάθμη της θάλασσας σε πολλά νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, με αποτέλεσμα πολλές περιοχές να έχουν πλημμυρίσει και να μοιάζουν περισσότερο με τη ...Βενετία. Στη Σύμη, δε, τα λαβράκια βγήκαν στους δρόμους και οι κάτοικοι τά ψάρευαν με απόχες!

Σύμφωνα με τους επιστήμονες, το φαινόμενο δεν σχετίζεται με την κλιματική αλλαγή, αλλά οφείλεται στους ισχυρούς νοτιάδες που μετακινούν μεγάλους όγκους νερού από τα παράλια της Αφρικής.

Το τελευταίο διάστημα το φαινόμενο είναι ιδιαίτερα έντονο στη Σύμη, την Πάτμο, την Τήλο, την Κάλυμνο, τη Σάμο, αλλά και στα παράλια της Νοτιοδυτικής Τουρκίας. Μάλιστα, στην Αλικαρνασσό, που βρίσκεται απέναντι από την Κω, προκλήθηκαν σημαντικές καταστροφές από τις πλημμύρες.

Όπως δήλωσε στα Νέα ο δήμαρχος Σύμης Λευτέρης Παπακαλοδούκας, σε ορισμένες περιπτώσεις που η στάθμη της θάλασσας ανέβηκε πολύ, τα λαβράκια βγήκαν στον παραλιακό δρόμο της Σύμης και τα κυνηγούσαν οι κάτοικοι με τις απόχες!

Ιδιαίτερα έντονο ήταν το πρόβλημα στην Πάτμο, όπου τα νερά κάλυψαν όλη την παράκτια ζώνη του λιμανιού τής Σκάλας και έφθασαν μέχρι τη μικρή πλατεία του νησιού.

Έντονο ήταν, επίσης, το φαινόμενο σε Σάμο και Κάλυμνο, όπου και εκεί βρήκαν ψάρια στη στεριά, ενώ στην περιοχή Αγιος Αντώνιος της Τήλου το ύψος των νερών της θάλασσας ξεπέρασε το ένα μέτρο.


Newsroom ΔΟΛ

Διάσημα ονόματα της μουσικής «κλείνουν» εισιτήρια για Ελλάδα


Μία άκρως συναυλιακή χρονιά ετοιμάζεται να διανύσει η χώρα μας. Η συναυλία των U2 τον Σεπτέμβριο είναι δεδομένα, δεκάδες καλλιτέχνες άρχισαν ήδη να εμφανίζονται σε διάφορους χώρους, ενώ διάσημα ονόματα μένει να επιβεβαιώσουν την άφιξή τους στην Αθήνα.

Σύμφωνα με τα Νέα, προς επιβεβαίωση είναι οι συναυλίες των Rihanna, Ρόμπι Γουίλιαμς, Βlack Εyed Ρeas, Εminem, Lady Gaga, Pearl Jam, Μarc Αlmond, Νorah Jones, Rammstein, Όζι Όζμπορν και Έλβις Κοστέλο!

Μέχρι να επιβεβαιωθούν οι παραπάνω αφίξεις, οι Ρuppini Sisters εμφανίζονται στο Gazarte (8-9 Ιανουαρίου), ο Κουβανός πιανίστας Οmar Sosa με τους Αfreecanos Quartet, επίσης, στο Gazarte (15-16/1), ο Βρετανός DΜΧ Κrew στο Bios (8/1) και οι Draconian στο An Club (9/1).

Παράλληλα, στις 17/1 εμφανίζεται στο Bios o Darryl «DΜC» ΜcDaniels των θρυλικών RUΝ DΜC, οι Stranglers έρχονται σε Πάτρα, Αθήνα και Θεσσαλονίκη (21/1 Πάτρα, 22/1 «Fuzz», 23/1 Θεσσαλονίκη «Βlock 33») και οι Μy Dying Βride στις 31/1 στο «Gagarin».

Η Laura Vane & the Vipertones θα εμφανίζεται από τις 5 ώς τις 11/2 στο Ηalf Νote, η Patricia Κaas φέρνει το Κabaret της στο Βadminton (6/2), ενώ το ίδιο βράδυ στο Gagarin θα τραγουδήσουν oι Uriah Ηeep. Την επομένη θα εμφανιστούν στη Θεσσαλονίκη (Block 33).

Η νύχτα είναι μεγάλη (6/2) και για όσους θέλουν να συνεχίσουν Claude Challe και DJ Ravin ανεβαίνουν στο «Galaxy Βar» μαζί με τα ντεκ τους. Σκληρά και δυνατά οι Γερμανοί Gamma Ray στη Λιοσίων (Gagarin 19/2 και την επομένη στο Βlock 33 Θεσσαλονίκη).

Επίσης, έρχεται για δύο συναυλίες ο Richard Ηawley (19 Φεβρουαρίου στο Radio City στη Θεσσαλονίκη και 20 στην Αθήνα σε χώρο που θα ανακοινωθεί).

Έρχονται, ακόμα, η μπάντα του Ρόρι Γκάλαχερ (Rodeo, 26 και 27/2), ο Ιan Βrown (26/2 Βlock 33 και 27/2 Fuzz), οι Gathering (Gagarin, 28/2), η Έμα Σάπλιν (ΜΜΑ, 6 Μαρτίου), οι Αυστραλοί Triffids (23 Απριλίου στο Gagarin).

Προβλέπεται, επίσης, ένα άκρως metal καλοκαίρι με τους Μetallica, Αnthrax, Slayer και Μegadeath, ενώ στις 9 ή 10 Ιουλίου ο Μανού Τσάο θα «κλείσει» το Rockwave Φεστιβάλ στη Μαλακάσα.

Οι χώροι

* «Gagarin», Λιοσίων 205, τηλ. 210-8547600-1
* «Fuzz», Πατριάρχου Ιωακείμ 1 (Πειραιώς και Χαμοστέρνας), Ταύρος, τηλ. 6985-555081
* «Rodeo», Χέυδεν 34, τηλ. 210-8814702
* «Gazarte», Βουτάδων 32, Γκάζι, τηλ. 210-3460347
* «Ηalf Νote Jazz Club», Tριβωνιανού 17, τηλ. 210-9213360
* «Βios», Πειραιώς 84, τηλ. 210-3425335
* «Αn Club», Σολωμού 13, τηλ. 210-3305056

Θεσσαλονίκη

* «Βlock 33», 26ης Οκτωβρίου, τηλ. 2310-533533
* «Ράδιο Σίτυ», Παρασκευοπούλου 9, τηλ. 2310-824.970.

Newsroom ΔΟΛ

Πάγωσαν τα πάντα στην Κίνα εξαιτίας της πρωτοφανούς κακοκαιρίας


Τον δριμύτερο χειμώνα των τελευταίων ετών ζουν οι κάτοικοι της Κίνας. Ο υδράργυρος βρίσκεται σταθερά υπό το 0, οι δρόμοι έχουν παγώσει, ενώ το Σαββατοκύριακο παρέλυσαν οι συγκοινωνίες.

Η μετεωρολογική υπηρεσία προειδοποίησε πως η θερμοκρασία στα βόρεια της Κίνας θα πέσει ακόμα και στους -32 βαθμούς Κελσίου, ενώ στο Πεκίνο ο θα φθάσει στους -10 βαθμούς Κελσίου.

Σήμερα, Δευτέρα, τα σχολεία θα παραμείνουν κλειστά, ενώ οι αρχές έχουν επιστρατεύσει ειδικά μηχανήματα, αλλά και πολίτες για να βοηθήσουν στον καθαρισμό των παγωμένων δρόμων και αρτηριών.

Οι κάτοκοι στις βόρειες περιοχές της Κίνας επέστρεψαν στη δουλειά τους έπειτα από το σφοδρό κύμα κακοκαιρίας που έπληξε τις πόλεις τους το Σαββατοκύριακο, παραλύοντας τους αυτοκινητόδρομους και προκαλώντας τη ματαίωση πολλών πτήσεων.

«Οι χαμηλές θερμοκρασίας και οι παγωμένοι δρόμοι αναμένεται να επηρεάσουν την τοπική κυκλοφορία σήμερα» τόνισε ο επικεφαλής του Γραφείου Διαχείρισης Κυκλοφορίας του Πεκίνου, Σονγκ Ζιανγκούο, μιλώντας στο πρακτορείο Νέα Κίνα.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν ενδείξεις πως το κρύο θα προκαλέσει προβλήματα στην παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, όπως είχε συμβεί σε πολλές περιοχές στη Νότιο Κίνα το 2008.

Όμως, η κακοκαιρία είναι πιθανόν να οδηγήσει σε άνοδο των τιμών στα τρόφιμα, σε καθυστερήσεις πτήσεων και να εμποδίσει την επιχειρηματική δραστηριότητα σε πολλά καταστήματα και εταιρείες στο Πεκίνο και άλλες πόλεις, για ορισμένες ημέρες.

Επίσης, λόγω του ψύχους ενδέχεται να υπάρξουν προβλήματα στην παροχή φυσικού αερίου, καθώς το τελευταίο δίμηνο -λόγω της αφύσικα παρατεταμένης κακοκαιρίας- έχουν σημειωθεί διακοπές, καθώς τα δίκτυα παροχής προσπαθούν να ικανοποιήσουν τη μεγάλη ζήτηση.

Στα λευκά έχει ντυθεί και το μεγαλύτερο μέρος της κορεατικής χερσονήσου, με τις πυκνές χιονοπτώσεις της σημερινής ημέρας να έχουν προκαλέσει προβλήματα κατά την ώρα αιχμής στη Σεούλ και χάος κατά την πρώτη εργάσιμη ημέρα του έτους.

Περίπου 17 εκατοστά χιονιού είχαν πέσει μέσα σε τέσσερις ώρες.

Στο αεροδρόμιο Γκίμπο, 90 πτήσεις εσωτερικού ματαιώθηκαν και στο διεθνές αεροδρόμιο Ιντσέον άλλες τέσσερις πτήσεις ματαιώθηκαν και σε περίπου 40 άλλες σημειώθηκαν καθυστερήσεις.

Στην πόλη της Σεούλ, 3.500 υπάλληλοι και 1.200 οχήματα κινητοποιήθηκαν για να καθαρισθούν οι δρόμοι.


Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ/Reuters/Γαλλικό

Κυριακή, 3 Ιανουαρίου 2010

Σφοδρή χιονόπτωση πλήττει το Πεκίνο


Σφοδρή χιονόπτωση πλήττει το Πεκίνο, με αποτέλεσμα χιλιάδες επιβάτες να έχουν αποκλειστεί στο κύριο αεροδρόμιο της Κινεζικής πρωτεύουσας, ενώ επικρατεί μια ασυνήθιστη ησυχία στους συνήθως πολυάσχολους δρόμους καθώς πολλοί κάτοικοι απέφυγαν να βγουν λόγω του καιρού.
Δεκάδες πτήσεις στο διεθνές αεροδρόμιο του Πεκίνου έχουν ακυρωθεί ή καθυστερούν, αν και μερικά αεροσκάφη κατάφεραν να απογειωθούν.
Η κρατική τηλεόραση μετέδωσε ότι το μεγαλύτερο μέρος του εθνικού οδικού δικτύου γύρω από το Πεκίνο έχει ήδη κλείσει, με αρκετά εκατοστά χιονόπτωση και τις θερμοκρασίες να αναμένεται να αγγίξουν τους -14° Κελσίου.
Στο Πεκίνο, όπου τα τελευταία χρόνια δε σημειώνονταν συχνά χιονοπτώσεις, έχουν καταγραφεί αρκετές αυτήν την περίοδο, περιλαμβανομένης και μιας που προκλήθηκε από τις αρχές για να αντιμετωπιστεί η παρατεταμένη ξηρασία.
Η κακοκαιρία, που πλήττει επίσης τις επαρχίες Σετσουάν και Γιουνάν, θα διαρκέσει ολόκληρη την εβδομάδα, σύμφωνα με τις προβλέψεις των μετεωρολόγων.
Φονική η κακοκαιρία στην Ινδία
Πέντε επιβατικοί συρμοί συγκρούστηκαν την Κυριακή σε τρία σιδηροδρομικά δυστυχήματα εν μέσω ομίχλης στο ινδικό κρατίδιο Ούταρ Πραντές, με αποτέλεσμα τουλάχιστον 10 άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους, ενώ περίπου 40 να τραυματιστούν σοβαρά, αναφέρεται από τα ΜΜΕ στο Νέο Δελχί.
Στο πρώτο από τα τρία δυστυχήματα λόγω της ομίχλης επιβατικός συρμός επέπεσε σε σταθμευμένο, σε απόσταση περίπου 90 χλμ. νότια της πρωτεύουσας του κρατιδίου Λακνάου, σκοτώνοντας επί τόπου επτά επιβάτες και τραυματίζοντας πολύ σοβαρά τριάντα.
Στο δεύτερο δυστύχημα συγκρούστηκαν «μετωπικά» δύο αμαξοστοιχίες εξπρές πάλι λόγω της ομίχλης (με ορατότητα έως τα 30μ.) στον ανατολικό τομέα του κρατιδίου. Στο δυστύχημα αυτό δεν υπήρξαν νεκροί, παρά 13 τραυματίες, συμπεριλαμβανομένου του ενός από τους μηχανοδηγούς.
Το τρίτο δυστύχημα ήταν και το ελαφρύτερο, από την άποψη των θυμάτων, έγινε δε κοντά στην πόλη Αλχαμπάμπ.
Η ομίχλη είναι ο λόγος σημαντικών καθυστερήσεων για άλλα 54 σιδηροδρομικά δρομολόγια, ανακοινώθηκε από τη διεύθυνσή των ινδικών σιδηροδρόμων, που ανέφερε ότι ανεξάρτητα από το γεγονός ότι η ομίχλη έπαιξε καθοριστικό ρόλο στις συγκρούσεις, «διεξάγεται ήδη έρευνα και για τα τρία σιδηροδρομικά δυστυχήματα».
Η πυκνή ομίχλη καθήλωσε στο έδαφος και πολλά διεθνή αεροπορικά δρομολόγια από το διεθνές αεροδρόμιο του Νέου Δελχί, περίπου επί ένα οκτάωρο.

Δεμένα πλοία λόγω ανέμων


Δεμένα είναι από τις 06.00 το πρωί τα πλοία που εκτελούν δρομολόγια για την Κρήτη, από το λιμάνι του Πειραιά, λόγω των θυελλωδών ανέμων που πνέουν στα πελάγη.
Την ίδια ώρα, κλειστό παραμένει το Ρίο Αντίρριο και η πορθμειακή γραμμή Ηγουμενίτσας-Λευκίμμης.
Για σήμερα αναμένονται σποραδικές καταιγίδες στα δυτικά, τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα και χιόνια στα βόρεια ορεινά και σε περιοχές της ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης με χαμηλό υψόμετρο.
Οι άνεμοι θα συνεχίσουν να πνέουν τοπικά θυελλώδεις στα πελάγη, ενώ η θερμοκρασία καταγράφει πτώση μετά την εορταστική της άνοδο.

Σάββατο, 2 Ιανουαρίου 2010

Νεκροί στην Ινδία λόγω ψύχους


Τουλάχιστον 17 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους λόγω του ψύχους που πλήττει τις βόρειες περιοχές της Ινδίας, ανακοίνωσαν αξιωματούχοι σήμερα.


"Δεκαέξι άνθρωποι πέθαναν στην Ούταρ Πραντές από νωρίς την Τετάρτη εξαιτίας του κρύου στο κρατίδιο. Τα περισσότερα θύματα ήταν άστεγοι ή έμεναν στα πεζοδρόμια" δήλωσε ο εκπρόσωπος της αστυνομίας του κρατιδίου Γκ. Ν. Κχάνα.

Στο Τζαμού οι αρχές εντόπισαν το πτώμα ενός εργάτη ο οποίος έχασε τη ζωή του επίσης από το κρύο.

Η θερμοκρασία στην Ούταρ Πραντές και σε άλλες μεγάλες πόλεις της Ινδίας όπως η Κανπούρ και η Άγκρα έπεσε κατακόρυφα φτάνοντας στον ένα βαθμό Κελσίου.

Πάντως οι μετεωρολόγοι προβλέπουν περαιτέρω πτώση της θερμοκρασίας στα κρατίδια της βόρειας Ινδίας μέσα στο σαββατοκύριακο.

imerisia.gr

Παρ΄ολίγον θανατηφόρα η καλύτερη δουλειά στον κόσμο


Μπορεί να διαφημιζόταν ως η "Καλύτερη Δουλειά του Κόσμου", όμως παρ'ολίγο να καταλήξει σε τραγωδία για τον Βρετανό που την κέρδισε, αφού λίγο έλειψε να χάσει τη ζωή του όταν τον τσίμπησε θανατηφόρα μέδουσα την ώρα που έκανε τζετ σκι.


Λίγες μόλις ημέρες πριν λήξει η περίοδος της "καλύτερης δουλειάς", ο Μπεν Σάουθχολ, νικητής του διαγωνισμού, τσιμπήθηκε από ένα Ιρουκάντζι, μια πολύ μικρή αλλά εξαιρετικά επικίνδυνη μέδουσα.


"Γλύτωσα από ένα καγκουρό, έναν καρχαρία, αράχνες και φίδια, αλλά τις τελευταίες μου ημέρες στο νησί Χάμιλτον έπεσα πάνω σε ένα πλάσμα που λέγεται Ιρουκάντζι", έγραψε ο Σάουθχολ στην ηλεκτρονική του διεύθυνση.


Ο νεαρός Βρετανός ήταν ο νικητής της ειδυλλιακής αυτής δουλειάς, του επιστάτη στο νησί Χάμιλτον ανοικτά του Κουίνσλαντ.


Το είδος αυτό της μέδουσας μπορεί να προκαλέσει ανακοπή καρδιάς, αν το τσίμπημα του δεν αντιμετωπιστεί αμέσως.

Ο Σάουθχολ στην αρχή είχε εξάψεις και πονοκέφαλο, αλλά αργότερα εμφάνισε πόνους στο στήθος και υψηλή πίεση.

Σώθηκε χάρη στην άμεση επέμβαση των γιατρών του νησιού.

Παρασκευή, 1 Ιανουαρίου 2010

Την «Ανθρώπινη μορφή στην Τέχνη» παρουσιάζει η Τεχνόπολις


Εκθεση που περιλαμβάνει 2.000 έργα ζωγραφικής, γλυπτικής, χαρακτικής και διακοσμητικής, με θέμα Η Ανθρώπινη Μορφή στην Τέχνη, φιλοξενείται σε όλους τους χώρους της Τεχνόπολης του Δήμου Αθηναίων, με αφορμή την συμπλήρωση 65 ετών προσφοράς του Επιμελητηρίου Εικαστικών Τεχνών Ελλάδος.

Η έκθεση εγκαινιάστηκε το βράδυ της Τετάρτης από το δήμαρχο Αθηναίων Νικήτα Κακλαμάνη, ο οποίος έκανε λόγο για την «κορυφαία έκθεση του έτους», και θα διαρκέσει έως τις 24 Ιανουαρίου.

«Έχουμε τη χαρά να εγκαινιάζουμε ίσως την κορυφαία έκθεση τους έτους σε αυτόν το χώρο, που τα τελευταία τρία χρόνια έχει μεταμορφωθεί σε εργοστάσιο παραγωγής πολιτισμού και πνεύμονα, που εξασφαλίζει το οξυγόνο της τέχνης και της δημιουργίας για καλλιτέχνες και θεατές» δήλωσε ο κ. Κακλαμάνης.

Η έκθεση, στην οποία συμμετέχουν 1.200 εικαστικοί καλλιτέχνες με 2.000 έργα, είχε αναβληθεί λόγω της απώλειας του Γιάννη Μόραλη.

Όπως δήλωσε ο δήμαρχος Αθηναίων, η έκθεση περιγράφει ένα τρίπτυχο, τον «άνθρωπο-δημιουργό», τον «άνθρωπο-θεατή» και τον «άνθρωπο-ήρωα θέμα της τέχνης».

Ενδεικτικά, παρουσιάζονται έργα των: Νικολάου, Τέτση, Μυταρά, Μπότσογλου, Κεσσανλή, Αρμακόλα, Παπαγιάννη, Σκλάβου, Παππά, Καλαμάρα, Νικολαίδη, Μουστάκα, Απάρτη, Καπράλου, Σώχου, Μπουζιάνη, Παρθένη, Παπαλουκά, Ιακωβίδη, Γουναρόπουλου, Βικάτου, Γαΐτη, Αργυρού, Κοκκινίδη, Γραμματόπουλου, Κεφαλληνού, Κατράκη, Τάσσου, κ.ά.

Επίσης, εκτίθενται έργα των Ιακωβίδη και Ροϊλού, που εκπροσωπούν την προϊστορία της κατάκτησης ίδρυσης του Επιμελητηρίου. Η έκθεση εμπλουτίζεται με υλικό από τα αρχεία του Ε.Ε.Τ.Ε. με ιδιόγραφες αιτήσεις και υπογραφές των ιδρυτικών μελών του, όπως Παρθένη, Βικάτου, Σώχου, κ.λ.π.

Για την πραγματοποίηση της έκθεσης δάνεισαν έργα από τις συλλογές τους: η Πινακοθήκη του Δήμου Αθηναίων, το Ίδρυμα Παναγιώτη και Έφης Μιχελή, το Ίδρυμα Θεοχαράκη, το Ίδρυμα Δημήτρη Καλαμάρα, το Εργαστήριο Γιάννη Παππά και οι συλλέκτες Γ. Κωστόπουλος, Μ. Βεντούρης, Π. Βουτσάς, Χ. Λεοντιάδης, Ν. Μαστροπαύλος, Γ. Παπακωνσταντίνου, Γ. Ριζόπουλος, I. Θ. Χατζησάββας και Ι. Χριστοδούλου.

Newsroom ΔΟΛ