Η «κατάρα» του DDT ανακυκλώνεται μέσω των ωκεανών

Το διαβόητο εντομοκτόνο DDT απαγορεύτηκε στις περισσότερες χώρες τη δεκαετία του 1970, ωστόσο οι τεράστιες ποσότητες που είχαν χρησιμοποιηθεί ως τότε θα μας συνοδεύουν για χρόνια: τα σταγονίδια απορροφώνται από τους ωκεανούς και απελευθερώνονται σε άλλα σημεία του πλανήτη.

Γερμανοί ερευνητές χρησιμοποίησαν μαθηματικά μοντέλα για να προσομοιώσουν τον κύκλο του DDT στην ατμόσφαιρα και τους ωκεανούς του πλανήτη. Διαπίστωσαν ότι η συγκέντρωσή του στο βόρειο ημισφαίριο συνεχίζει να αυξάνεται αντί να μειώνεται.

«Το DDT απλά κάθεται εκεί και περιμένει τον επόμενο κύκλο» σχολιάζει στο Nature.com ο Γκέραρντ Λάμελ, μέλος της ερευνητικής ομάδας στο Ινστιτούτο Χημείας Max Planck στο Μάινζ της Γερμανίας.

Η μελέτη δημοσιεύεται στο Geophysical Research Letters.

Δηλητήριο

To DDT (διχλωροδιφαινυλτριχλωροαιθάνιο) έχει αποδειχθεί εξαιρετικά τοξικό για πολλούς υδρόβιους οργανισμούς αλλά και για τα πτηνά, καθώς προκαλεί εξασθένιση του κελύφους των αβγών. Στον άνθρωπο είναι γνωστό ότι προκαλεί ορμονικές διαταραχές και πιθανώς καρκίνο.

Δεδομένου ότι δεν διασπάται στον οργανισμό, το DDT ακολουθεί το φαινόμενο της βιοσυσσώρευσης, δηλαδή η συγκέντρωσή του αυξάνεται κατακόρυφα από το ένα διατροφικό επίπεδο του οικοσυστήματος στο επόμενο.

Στην κορυφή αυτής της τροφικής πυραμίδας βρίσκεται ο άνθρωπος, και προηγούμενες μελέτες είχαν ανιχνεύσει το τοξικό εντομοκτόνο στο μητρικό γάλα ακόμα και σήμερα.

Περίπου 1,5 εκατ. τόνοι DDT χρησιμοποιήθηκαν παγκοσμίως από τη δεκαετία του 1940 έως τη δεκαετία του 1970 ως εντομοκτόνο για γεωργική χρήση και οικιακή χρήση. Σήμερα χρησιμοποιείται σε ελάχιστες, αναπτυσσόμενες χώρες, κυρίως για την καταπολέμηση των κουνουπιών που μεταδίδουν την ελονοσία.

Το υπολογιστικό μοντέλο της νέας έρευνας έδειξε ότι οι εκπομπές DDT από τους ωκεανούς υπερβαίνουν τις ποσότητες του αερίου που χρησιμοποιούνται σήμερα σε όλο τον πλανήτη.

Και παρόλο που το εντομοκτόνο χρησιμοποιείται κυρίως στο νότιο ημισφαίριο, τα θερμικά ρεύματα των ωκεανών και της ατμόσφαιρας το μεταφέρουν προς το βορρά, όπου η συγκέντρωσή του συνεχίζει να ανεβαίνει.

Ο φαύλος κύκλος θα διατηρηθεί για πολλά ακόμα χρόνια, μέχρι η τοξική ουσία να θαφτεί κάτω από ιζήματα στο βυθό των θαλασσών, ή να καταστραφεί ψηλά στην ατμόσφαιρα από την ηλιακή ακτινοβολία.

Newsroom ΔΟΛ

Νέες αλλαγές στα δρομολόγια του ΗΣΑΠ μέχρι τον Απρίλιο

Νέα περίοδος ταλαιπωρίας περιμένει τους επιβάτες του ΗΣΑΠ, καθώς λόγω έργων από το Σάββατο μέχρι και τη Δευτέρα 11 Ιανουαρίου θα είναι εκτός λειτουργίας οι σταθμοί Μοσχάτο, Καλλιθέα, Νερατζιώτισσα, Μαρούσι, ΚΑΤ και Κηφισιά.

Επίσης, από την Τρίτη 12 Ιανουαρίου μέχρι και την 1η Απριλίου εκτός λειτουργίας θα είναι ο σταθμός Μοσχάτο.

Στο σταθμό Ανω Πατήσια λειτουργεί μόνο η αποβάθρα προς Κηφισιά.

Οι συρμοί θα διέρχονται από τους σταθμούς με καθυστερήσεις και μειωμένη μεταφορική ικανότητα.

Για την εξυπηρέτηση των επιβατών, στα εκτός λειτουργίας τμήματα, δρομολογούνται λεωφορειακές γραμμές της ΕΘΕΛ.


Ειδικότερα, το Σαββατοκύριακο (9 και 10 Ιανουαρίου) και τη Δευτέρα (11 Ιανουαρίου) θα λειτουργήσουν οι λεωφορειακές γραμμές «Χ5» και «Χ6».

Η «Χ5» θα καλύψει το συγκοινωνιακό κομμάτι από το σταθμό «Ειρήνη» ως το σταθμό της Κηφισιάς. Η αφετηρία της θα είναι επί της Νερατζιωτίσσης έναντι της εισόδου του σταθμού «Ειρήνη» και το τέρμα της στην πλατεία πλατάνου στην Κηφισιά.

Η «Χ6» θα συνδέσει τους σταθμούς του Ταύρου και του Ν. Φαλήρου. Η γραμμή θα είναι κυκλική με αφετηρία εντός του χώρου στάθμευσης, κοντά στην ανισόπεδη διάβαση στον σταθμό του Ταύρου.

Επίσης, από την Τρίτη 12 Ιανουαρίου μέχρι την 1η Απριλίου θα λειτουργήσει, από τον σταθμό της Καλλιθέας ως τον σταθμό του Ν. Φαλήρου, η λεωφορειακή γραμμή «Χ13». Και αυτή η γραμμή θα είναι κυκλική με την αφετηρία της στην οδό Ελ. Βενιζέλου (Γράμμου) στην Καλλιθέα.

Η συχνότητα των δρομολογίων και των δύο γραμμών είναι αντίστοιχη των δρομολογίων του ΗΣΑΠ. Περισσότερες πληροφορίες στο τηλεφωνικό κέντρο του ΟΑΣΑ «185».

Newsroom ΔΟΛ

Κανονικά τα δρομολόγια του ΟΣΕ στα Τέμπη

Κανονικά εκτελούνται από τις 22:45 το βράδυ της Τρίτης τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών του ΟΣΕ, στη διαδρομή μεταξύ Λάρισας και Κατερίνης, τα οποία είχαν διακοπεί, εξαιτίας τηλεφωνήματος αγνώστου για την τοποθέτηση βόμβας σε τούνελ κοντά στα Τέμπη.
Οι άνδρες των ειδικών δυνάμεων, μαζί με εμπειρογνώμονες του ΟΣΕ που έφτασαν στην περιοχή ερεύνησαν τα τούνελ και δεν διαπίστωσαν τίποτε το ύποπτο.
Όπως αποδείχθηκε τελικά το τηλεφώνημα ήταν μια κακόγουστη φάρσα που ταλαιπώρησε αφάνταστα εκατοντάδες επιβάτες του ΟΣΕ, σημειώνοντας παράλληλα σοβαρά προβλήματα στην ομαλή εκτέλεση των δρομολογίων του Οργανισμού.

Σε κλοιό σφοδρής κακοκαιρίας η Βρετανία - Ακινητοποιημένα τρένα και αεροπλάνα

Σοβαρά προβλήματα έχουν προκαλέσει στη Βρετανία οι ασυνήθιστα σφοδρές χιονοπτώσεις που πλήττουν τη χώρα τα τελευταία 24ωρα. Χιλιάδες οδηγοί παγιδεύτηκαν στα οχήματά τους, τα περισσότερα σχολεία έχουν βάλει λουκέτο, ενώ δρομολόγια τρένων και πτήσεις ακυρώθηκαν λόγω της κακοκαιρίας.

Οι μετεωρολόγοι, μάλιστα, κάνουν λόγο για το σφοδρότερο κύμα ψύχους που πλήττει τη χώρα εδώ και 30 χρόνια και μάλιστα αναμένεται να διαρκέσει μέχρι και την άλλη εβδομάδα.

Ο στρατός χρειάστηκε να επέμβει για να απεγκλωβίσει περίπου 1000 οδηγούς που παγιδεύτηκαν στα οχήματά τους. Εκατομμύρια Βρετανοί είναι αναγκασμένοι να μείνουν στο σπίτι τους, λόγω του ψύχους, κυρίως στα κεντρικά και νότια, ενώ τα περισσότερα σχολεία είναι κλειστά.

Τα αεροδρόμια Γκάτγουικ και Στάνστεντ του Λονδίνου αδυνατούν να λειτουργήσουν, γι' αυτό και εκατοντάδες πτήσεις ακυρώθηκαν. Συγκεκριμένα, στο Γκάτγουικ, όπου ο μοναδικός διάδρομος έχει κλείσει για να καθαριστεί από το χιόνι όλη την ημέρα, έχουν ακυρωθεί 240 πτήσεις.

Το αεροδρόμιο του Λούτον έχει κλείσει από νωρίς το απόγευμα, ενώ δεκάδες πτήσεις ακυρώθηκαν στο αεροδρόμιο του Χίθροου.

Ακυρώσεις δρομολογίων και καθυστερήσεις παρατηρούνται και στις σιδηροδρομικές συνδέσεις, κυρίως στη Σκωτία και γύρω από το Λονδίνο. Η κατάσταση σε αρκετά σημεία του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου είναι απελπιστική, καθώς πολλοί οδηγοί έμειναν ακινητοποιημένοι επί ώρες. Οι αρχές καλούν τους οδηγούς να μη χρησιμοποιούν το όχημά τους παρά μόνο σε περίπτωση πραγματικά μεγάλης ανάγκης.

Με τη θερμοκρασία να έχει πέσει σε ορισμένες περιοχές στους -14 βαθμούς Κελσίου, για πρώτη φορά από το 1995, η ζήτηση σε καύσιμα έχει αυξηθεί κατά 30%. Ειδικοί, ωστόσο, εκτιμούν ότι είναι αμφίβολο εάν το σύστημα θα μπορέσει να ανταποκριθεί στις αυξημένες ενεργειακές ανάγκες του πληθυσμού ή θα χρειαστεί να εισάγει καύσιμα.

Τα νοσοκομεία βρίσκονται σε ετοιμότητα, καθώς έχουν πληθύνει τα μικροατυχήματα λόγω της ολισθηρότητας του οδοστρώματος και των πεζοδρομίων. Σε εγρήγορση βρίσκεται επίσης η τροχαία και οι εταιρείες οδικής βοήθειας. Μόνο την Τρίτη πραγματοποιήθηκαν τουλάχιστον 15.000 κλήσεις από οδηγούς που είχαν προβλήματα με το αυτοκίνητό τους.

Κακοκαιρία και σε άλλες χώρες

Το κύμα ψύχους από την Βρετανία έχει μεταφερθεί και στη Γαλλία, με 18 διοικητικά διαμερίσματα στα δυτικά να βρίσκονται σε συναγερμό. Οι θερμοκρασίες είναι υπό το μηδέν, το χιόνι φτάνει τα 20 εκατοστά και οι συγκοινωνίες έχουν παραλύσει.

Παρόμοια είναι η κατάσταση σε όλη τη βόρεια Ευρώπη. Συγκεκριμένα, στη βόρεια Γερμανία, σχολικό κόλλησε λόγω του χιονιά στις ράγες τρένου. Ο οδηγός πρόλαβε να σώσει τους 30 μαθητές, προτού το τρένο χτυπήσει το σχολικό.

Στην ανατολική Πολωνία, τα παγωμένα ποτάμια έχουν κόψει στα δύο κοινότητες και χωριά έχουν πλημμυρίσει, λόγω της υπερχείλισης.

Στην κεντρική και βόρεια Ιταλία οι βροχές σε συνδυασμό με τις χαμηλές θερμοκρασίες έχουν παγώσει τα πάντα και ο μεγαλύτερος κίνδυνος προέρχεται από τον παγετό στους δρόμους.

Αντιμέτωπες με τη χειρότερη κακοκαιρία εδώ και 25 χρόνια είναι και οι ανατολικές ΗΠΑ. Σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης έχει κηρυχθεί, μάλιστα, η πολιτεία της Φλόριντα, καθώς το πολικό κρύο έχει καταστρέψει χιλιάδες καλλιέργειες.
Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press

Προσφυγή στον ΣτΕ κατά των νέων σταθμών διοδίων

Στο Συμβούλιο της Επικρατείας προσέφυγε η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Ανατολικής Αττικής ζητώντας να ακυρωθούν οι υπουργικές αποφάσεις και τα πιστοποιητικά έγκρισης μελετών για την κατασκευή και αδειοδότηση σταθμών διοδίων στις παράπλευρες οδούς της Εθνικής οδού Αθηνών - Θεσσαλονίκης στις περιοχές Καπανδριτίου, Μαλακάσας, Οινοφύτων, Αφιδνών, όπως επίσης και τη βελτίωση και συντήρηση των σταθμών διοδίων στο τμήμα Μεταμόρφωση - Υλίκη.

Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση υποστηρίζει ότι οι προσβαλλόμενες αποφάσεις είναι παράνομες, καθώς δεν έχουν προηγηθεί Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και κυκλοφοριακή μελέτη, όπως απαιτεί η νομοθεσία. Ειδικότερα, αναφέρει στην αίτησή της, ότι «μολονότι οι σταθμοί διοδίων αποτελούν έργα που τροποποιούν τον αρχικό σχεδιασμό του κυρίως έργου του αυτοκινητόδρομου και συνεπάγονται, όπως είναι αυτονόητο, αύξηση των ρύπων (καυσαερίων και θορύβων) και επιβάρυνση της κυκλοφορίας στις οδούς που συνδέονται με τους σταθμούς διοδίων», δεν συντάχθηκαν προηγουμένως Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Ακόμη, αναφέρεται στην αίτηση της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Ανατολικής Αττικής ότι η νομοθεσία (Ν. 1650/1986, 3010/2002, κ.λπ.) προβλέπει ότι η έγκριση περιβαλλοντικών όρων αποτελεί προϋπόθεση για την έκδοση απόφασης για τη σύσταση, επέκταση, εκσυγχρονισμό και τροποποίηση των σταθμών διοδίων.

Επίσης, αναφέρεται στην αίτηση ότι πριν την έγκριση των τεχνικών μελετών κ.λπ. για την κατασκευή των στεγάστρων και λοιπών εγκαταστάσεων των σταθμών διοδίων, πρέπει να έχει προηγηθεί η σύνταξη ειδικής κυκλοφοριακής μελέτης, κάτι που στην προκειμένη περίπτωση δεν έχει τηρηθεί, με συνέπεια να είναι παράνομες για έναν ακόμη λόγο οι αποφάσεις που προβλέπουν την εγκατάσταση νέων σταθμών διοδίων στις εν λόγω περιοχές της Ανατολής Αττικής.

Τέλος, αναφέρεται στην αίτηση ότι η δημιουργία νέων σταθμών διοδίων πλέον της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης της ευρύτερης περιοχής, εξαναγκάζει τους πολίτες της Ανατολικής Αττικής και τους υπαλλήλους της νομαρχίας να καταβάλλουν τέλη διοδίων για τις μετακινήσεις τους προς και από τον τόπο εργασίας τους, αλλά και μεταξύ των γειτονικών πόλεων.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Χάος στην Ευρώπη εξαιτίας του ψύχους και του χιονιού

Λονδίνο




Σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις έχει προκαλέσει το ψύχος και οι χιονοπτώσεις σε πολλά μέρη της Ευρώπης. Δύο άτομα έχασαν τη ζωή τους στο Βέλγιο, άλλα δύο στην Ιταλία, ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων σε Βρετανία και Γερμανία. Προβλήματα και στις σιδηροδρομικές μετακινήσεις.

Δύο έφηβοι έχασαν την ζωή τους στο Βέλγιο όταν ο θετός πατέρας τους έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του σε ένα παγωμένο δρόμο αργά το βράδυ της Δευτέρας, ανακοινώθηκε από την αστυνομία.

Το αυτοκίνητο έπεσε σε ποτάμι κοντά στη Λιέγη με αποτέλεσμα να πνιγούν μία 17χρονη και ο 18χρονος αδελφός της. Ο θετός πατέρας τους κατόρθωσε να βγεί από τα παγωμένα νερά και νοσηλεύεται με σοκ.

Στην Γερμανία 30 μαθητές κατόρθωσαν να σωθούν όταν το σχολικό τους λεωφορείο γλίστρησε και ακινητοποιήθηκε σε μία ισόπεδη σιδηροδρομική διάβαση. Ο οδηγός βοήθησε τα παιδιά να βγουν από το αυτοκίνητο και όταν η επιβατική αμαξοστοιχία το παρέσυρε κοντά στην πόλη Κρέπελιν στη βόρεια Γερμανία, δεν βρισκόταν κανένας μέσα.

Ουρές χιλιομέτρων έχουν σχηματιστεί στους αυτοκινητόδρομους της Γαλλίας.

Εκατοντάδες σχολεία στην Σκοτία και στην βορειοδυτική Αγγλία έκλεισαν εξαιτίας του χιονιού που δυσκολεύει τις μετακινήσεις τους από τα σπίτια τους προς τα σχολεία τους.

Καθηστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων σημειώθηκαν σε Μάντσεστερ, Λιντς/Μπράντφορντ και Λίβερπουλ, Γκάτγουικ και Λούτον του Λονδίνου. Το αεροδρόμιο του Μάνσεστερ έκλεισε μάλιστα το πρωί της Τρίτης για καθαρισμό από τον πάγο.

Στην βόρεια Ιταλία και στην περιοχή των Δολομιτών η θερμοκρασία έπεσε στους μείον 17 βαθμούς. Δύο άτομα έχασαν την ζωή τους σε αυτοκινητόδρομο βόρεια της Γένοβας όταν ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου, εξαιτίας της ολισθηρότητας του οδοστρώματος.

Στην Δανία σε ετοιμότητα βρίσκεται ένα παγοθραυστικό για να διατηρήσει ανοικτή την θαλάσσια συγκοινωνία στη βόρεια Γιούτλαντ σε περίπτωση που συνεχιστούν αυτή την εβδομάδα οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.

Η μετεωρολογική υπηρεσία της Σουηδίας πρόβλεψε ότι στην δυτική επαρχία Νταλάρμα το θερμόμετρο μπορεί να πέσει στους μείον 44 βαθμούς Κελσίου αύριο το βράδυ.

Στην πρωτεύουσα της Βουλγαρίας σχηματίστηκαν ουρές χιλιομέτρων από αυτοκίνητα που ακινητοποιήθηκαν στους δρόμους μετά τις έντονες χιονοπτώσεις, ενώ το αεροδρόμιο της Σόφιας έκλεισε για λίγο με αποτέλεσμα οι πτήσεις από Αθήνα και Κωνσταντινούπολη να μην πραγματοποιηθούν.

Στην βορειοδυτική Ισπανία οι έντονες βροχοπτώσεις προκάλεσαν κατολίσθηση με αποτέλεσμα τον εκτροχιασμό ενός τρένου κοντά στην Ποντεβέντρα, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ο μηχανοδηγός.

Στη Πολωνία οι νεκροί από το ψύχος, οι περισσότεροι άστεγοι, έφθασαν τους 71 από τις αρχές Δεκεμβρίου.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ/Γερμανικό